5.21號(hào)奇瑞風(fēng)云T9正式上市，預(yù)售訂單超50000臺(tái)，上市售價(jià)12.99萬元，直接比預(yù)售價(jià)低了3萬元，目前指導(dǎo)價(jià)在12.99-16.99萬元，官方定位豪華中大型SUV，不得不說奇瑞這一波是真的卷到家了，究竟是有什么賣點(diǎn)吸引超五萬消費(fèi)者下單？各個(gè)版本又有什么樣的區(qū)別，今天小編就從外觀內(nèi)飾說起，再和大家對(duì)比一下各版本之間的區(qū)別，跟著小編一起往下看吧。
首先從外觀，延續(xù)了家族半封閉式的格柵，直瀑式的裝飾條，搭配兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽，整體頗有運(yùn)動(dòng)氣息，車身尺寸方面，新車有五座版和七座版可選，長(zhǎng)寬高分別為4795/1930/1738（1741）mm，軸距為2770mm，七座版本對(duì)應(yīng)的車身高度為1741mm。
側(cè)身上看，流暢的腰線設(shè)計(jì)，使得車看起來更加的修長(zhǎng)大氣，車輛尺寸方面在同級(jí)別中，也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。車尾的貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，給車帶來了些許科技感，搭配獨(dú)特的排氣口，大大提高了該車的辨識(shí)度。
打開隱藏式的門把手，映入眼簾的是極具簡(jiǎn)單的內(nèi)飾搭配，全系標(biāo)配的15.6寸的中控顯示屏和10.25英寸的全液晶儀表盤，2.5k顯示效果超絕，配置上，新車將搭載高通驍龍8155芯片和5G千兆以太網(wǎng)，擁有AI大模型智能語音助手。此外像全景天窗、安全氣囊（標(biāo)配遠(yuǎn)端氣囊）、540度全景影像、256色氛圍燈、50W手機(jī)無線快充、高清HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及L2+級(jí)輔助駕駛功能，Sony14揚(yáng)環(huán)繞音響（帶頭枕音響）+ENC主動(dòng)降噪等配置都出現(xiàn)在車上。
奇瑞風(fēng)云T9 長(zhǎng)續(xù)航版標(biāo)準(zhǔn)型 指導(dǎo)價(jià)12.99萬元起
性能部分，風(fēng)云T9全系標(biāo)配了鯤鵬超能魂動(dòng)C-DM系統(tǒng)。其中，1.5T混合專用發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩220N·m。WLTC百公里油耗為5.2L；電機(jī)功率150kw;3DHT電機(jī)功率可達(dá)165kw，WLTC工況綜合1400公里的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，這套動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)使用場(chǎng)景可在純電/混動(dòng)/增程/燃油四種驅(qū)動(dòng)模式自動(dòng)切換，CLTC純電續(xù)航里程為120km。在安全方面，該版本就配備了安全氣囊。安全性能也算是拉滿了，如果對(duì)于車輛使用的一些便捷性配置和舒適性方面沒有很大的需求小編建議直接閉眼入好吧。
奇瑞風(fēng)云T9 長(zhǎng)續(xù)航舒適版 指導(dǎo)價(jià)14.29萬元
價(jià)格方面相比于標(biāo)準(zhǔn)版多了1.3萬元，在安全方面增添了車輛偏移預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)、碰撞預(yù)警及行車記錄儀，大大增加了車輛行駛安全。車輛輔助系統(tǒng)增添了全速自適應(yīng)巡航，整套L2輔助系統(tǒng)，相比于標(biāo)準(zhǔn)箱的定速巡航，對(duì)于經(jīng)常性出遠(yuǎn)門的使用用戶大大提高了方便性。還增添了副駕駛以及后排座位的各種輔助功能，加熱按摩等，充電、氛圍燈等，提高了整體乘駕體驗(yàn)感，值得一提的是該車型還提供了七座供消費(fèi)者選擇，七座的價(jià)格會(huì)多4000元，在車輛的高度上高3cm，視覺效果并不突出
奇瑞風(fēng)云T9 長(zhǎng)續(xù)航豪華型 指導(dǎo)價(jià)15.59萬元
豪華版相比于標(biāo)準(zhǔn)版貴了2.6萬元，也是有5、7座供消費(fèi)者選擇，在輪轂上的造型就與前兩種車型大有不同，高配車型輪圈采用的是多輻式設(shè)計(jì)，中間帶有輪圈蓋，高級(jí)不少，20寸的輪轂視覺效果上并不怎么顯大，好看是真的，而低配車型使用的是19寸輪轂，在輔助駕駛方面增添了前驅(qū)車?yán)走_(dá)，增加了超聲波雷達(dá)的數(shù)量，小編覺得作用并沒有特別特別大，方向盤材質(zhì)變成了真皮，其他的差別可有可無。
奇瑞風(fēng)云T9 長(zhǎng)續(xù)航旗艦版 指導(dǎo)價(jià)16.99萬元
旗艦版也即是最高版本，頂配價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)版貴了4萬元，主要就是增加了HUD抬頭數(shù)字顯示，但在強(qiáng)光下HUD顯示功能并不顯著，還增加了車輛內(nèi)揚(yáng)聲器但數(shù)量，增加乘座者的整體體驗(yàn)吧。
總的下來，奇瑞風(fēng)云T9這款車延續(xù)了奇瑞一直以來高性價(jià)比的特點(diǎn)，配置在不到20萬元的插混車型上也是非常能打，提供7座的加入更能滿足家庭用戶的出行需求，小編更喜歡的是長(zhǎng)續(xù)航版本舒適版，全車基本的輔助駕駛都有，短途長(zhǎng)途都可以照顧到，駕駛感也直接拉滿了，對(duì)于預(yù)算有限的車友，標(biāo)準(zhǔn)版也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，可以說在動(dòng)力方面達(dá)到了“入門即巔峰”同款車中也是非常能打，對(duì)于操作感沒有那么大需求的直接入手完事了。而豪華版和旗艦版，個(gè)人對(duì)于輪轂方面的并不看重，對(duì)于駕駛體驗(yàn)感及其看重，或者是平時(shí)打算用于商務(wù)，預(yù)算充足的可以入手。