最近老有粉絲咨詢買車的問題，比如多數(shù)人的預(yù)算普遍介于20萬元左右，對動力、空間、功能等都有一定的需求，而且大家買車的初衷是可以用很長時間的那種，從這個角度來說，合資品牌依然值得關(guān)注。今天我們先拿兩款合資中型轎車，來跟大家探討20萬預(yù)算選誰比較合適。
對比車型及版本
日產(chǎn)天籟和本田雅閣是兩個相愛相殺的老對手了，兩款車的版本都比較豐富，如果以20萬元預(yù)算來篩選，那么天籟2022款 2.0T XL 進(jìn)享版（21.68萬元）和雅閣2023款 260TURBO 尊貴版（21.48萬元），這倆終端都有5萬元以上優(yōu)惠，全款落地價恰好可以控制在20萬元了，下面我們就以它倆進(jìn)行一次全方位的對比 。
動力總成對比
天籟2022款 2.0T XL 進(jìn)享版（以下簡稱天籟）搭載代號KR20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，為混合噴射供油方式，需加注95號汽油，具備可變壓縮比、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，可在8:1-14:1的壓縮比區(qū)間內(nèi)自主調(diào)節(jié)；系統(tǒng)功率179kW/243Ps，峰值扭矩371N·m，匹配CVT變速箱，WLTC綜合油耗7.12L/100km。
雅閣2023款 260TURBO 尊貴版（以下簡稱雅閣）搭載代號L15CH/L15CJ的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，為直噴供油方式，需加注92號汽油，具備VTEC技術(shù)；系統(tǒng)功率141kW/192Ps，峰值扭矩260N·m，匹配CVT變速箱，WLTC綜合油耗6.71L/100km。
天籟的這臺2.0T發(fā)動機在起步、高速二次提速期間表現(xiàn)，要好于雅閣的1.5T發(fā)動機，而且它通過可變壓縮比調(diào)節(jié)，能夠一定程度上降低油耗，但實際油耗不如雅閣經(jīng)濟；市區(qū)駕駛感受是天籟爆發(fā)力突出，雅閣則比較均衡，高速階段依然是天籟的上限更高。
天籟采用前麥弗遜+后梯形連桿獨立懸架，雅閣則是前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，區(qū)別在于后懸架，但兩者在日常使用過程中的反饋并沒有明顯差異，從試駕體驗來說，天籟懸架更注重濾震性能，雅閣則偏硬朗風(fēng)格。
這一方面對比來說，天籟是通過2.0T發(fā)動機改善動力體驗，但實際操控并不是那么純粹的駕駛樂趣，還是兼顧了更多舒適性反饋；雅閣則是夠用的情況，同時反饋較多駕駛樂趣給車主。
空間對比
天籟軸距是2825mm，雅閣是2830mm，兩款車數(shù)據(jù)上只有5mm的差異，我們都以身高1.75米體驗者進(jìn)行測試，天籟座椅是比較柔軟的，身體的貼合度較高，而且感覺坐墊非常厚，后排腿部空間兩拳，后備箱空間是586L，后排靠背不支持放倒。
雅閣座椅填充物不如天籟那么厚實，但前排腰部兩側(cè)的包裹性很到位，后排坐墊長度比天籟略微長了一點點，腿部空間兩拳零兩指，后備箱空間575L，后排靠背可以放倒。
這一方面對比來說，天籟確實是比較注重乘客乘坐的舒適度，雅閣則是縱向空間略微長了一點，但兩款車后排中間地臺凸起都比較明顯，雅閣后排可放倒，空間靈活性略高。
配置對比
我們重點看兩款車對比之后的獨到配置，天籟相比雅閣主要增加：內(nèi)置行車記錄儀、360度全景影像、倒車車側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、AR實景導(dǎo)航，以及手機APP遠(yuǎn)程控制車燈、空調(diào)、座椅通風(fēng)等功能，鋁合金輪轂采用19英寸，雅閣是18英寸規(guī)格。
雅閣相比天籟主要增加：膝部氣囊、被動行人保護(hù)、道路交通標(biāo)識識別、轉(zhuǎn)向輔助燈、carplay/carlife連接手機投屏、HUD抬頭顯示、BOSE音響、座椅加熱等功能。
兩款車都采用了真皮座椅，駕駛位也支持高低4向、腰部支撐4向調(diào)節(jié)，前后排各2個type-c接口、雨量感應(yīng)式雨刷、L2級別輔助駕駛系統(tǒng)、前后雷達(dá)等，也是兩款車都具備的，不過天籟采用了分段式天窗，雅閣是可開啟全景天窗。
這一方面對比來說，天籟的全景影像、實景導(dǎo)航都是利用率較高的功能，雅閣的車機互聯(lián)、HUD抬頭顯示實用性也挺高，還有BOSE音響對音質(zhì)的改善。
內(nèi)外設(shè)計對比
天籟在保持商務(wù)氣息的同時，通過車頭黑色中網(wǎng)、鍍鉻飾條、黑色通風(fēng)口裝飾、尾部雙出排氣，來突出運動氣息，中網(wǎng)還搭配鍍鉻飾條，有效拉伸視覺寬度，19英寸輪轂符合整車氣質(zhì)，車身尺寸為4906/1850/1447mm，接近角13°，離去角12°。
內(nèi)飾搭配7英寸彩色儀表盤、12.3英寸觸控屏、真皮方向盤，內(nèi)置Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，空調(diào)控制界面位于機械擋桿前端，采用實體按鍵和旋鈕結(jié)合方式操作。