思域這款車作為本田旗下的經(jīng)典車型之一，誕生于1972年，時至今日，已經(jīng)有了50余年的發(fā)展與11代車型的進化。而作為曾幾何時的“神車之王”，它也一直以高性能和低油耗等特點，在中國市場屢創(chuàng)銷量新高。

 

如今，它的第十二代車型，也很快就要跟大家正式見面。不僅外觀上有小幅度的升級變化，動力方面也有全新選擇。下面，就跟隨汽車有文化一起來了解一下吧!

 

外觀方面，新車整體的風格沒有太大變化，還是一如既往的運動，但細節(jié)方面進行了小幅度的升級。比如前格柵采用了全新的六邊形樣式，有點類似于最新一代的本田雅閣。下包圍的中央進氣口尺寸明顯變得更大，兩側(cè)也配備了通風口。

 

新車在車身顏色的選擇上也變得更加豐富，新增包括Solar Silver Metallic（銀）、Urban Gray Pearl（灰）、Blue Lagoon Pearl (藍) 和Sand Dune Pearl（沙丘）在內(nèi)的四種顏色車漆，“沙丘”色則是掀背版車型的專屬配色。

 

車側(cè)跟現(xiàn)款基本一致，除了輪轂部分，全系都標配一款18英寸的熏黑輪轂。尾部依舊很動感，微微翹起的小鴨尾、鯊魚鰭都沒有缺席，同時貫穿樣式的尾燈也很有辨識度。遺憾的是下方的排氣部分，不論是三廂版車型還是掀背版車型，都依舊采用隱藏式的排氣，讓新車整體少了一些動感的元素。

 

內(nèi)飾部分，在觀感上也沒啥變化，依舊是深色內(nèi)飾、圓形方向盤、內(nèi)嵌儀表盤、9英寸的懸浮樣式中控屏、圓形空調(diào)旋鈕等。

不過在配置方面，整體有所提升，會換裝基于谷歌系統(tǒng)研發(fā)的車機系統(tǒng)，能實現(xiàn)手機互聯(lián)，智能語音識別、拓展App等功能。頂配車型還會提供12揚聲器、真皮座椅等更高階的配置。

 

動力上也是新款思域升級后的一大亮點，將取消1.5T發(fā)動機（除Si車型外），全系車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機。其中，混動版本在電機的加入后，系統(tǒng)綜合最大功率為203馬力，峰值扭矩315牛·米，油耗接近4.7L/100km，可以說是非常省油了。

此外，新車還可以提供3種（經(jīng)濟、正常、運動）駕駛模式，混動版車型還擁有4擋能量回收可調(diào)，滿足多元駕駛需求。

有文說：

據(jù)了解，本田新款思域計劃會在今年6月，于本土正式上市銷售，今年三季度陸續(xù)交付新車。中國的消費者也不用著急，預計年內(nèi)新車也會正式正式在海外市場上市。就是不知道在如今這個“卷完價格卷配置”的中國市場，全新思域還能創(chuàng)造出曾經(jīng)的“銷量神話”嗎？