5·21，一個(gè)示愛的日子。
一汽奧迪在這天開啟了“2024一汽奧迪進(jìn)享營”活動(dòng)，與媒體朋友們在北京奧森線下開跑，這已經(jīng)是這項(xiàng)跑步活動(dòng)舉辦的第三個(gè)年頭了。一汽奧迪不光在推動(dòng)著綠色、健康的生活方式，也在不斷探索深入了解市場的方式。
入華36年，奧迪與一汽之間攜手同行，深深根扎在中國市場。在其他車企開始卷價(jià)格、卷技術(shù)、卷服務(wù)的時(shí)候，一汽奧迪選擇“走出去”，與媒體保持長線聯(lián)系，從這群最懂粉絲、懂用戶的群體身上，去聆聽更多聲音。
“Audi”在拉丁文中便有聆聽的意思，奧迪也是一個(gè)善于聆聽用戶聲音、重視用戶需求的品牌。如今，一汽奧迪在國內(nèi)已組建豪華汽車市場最完善的產(chǎn)品矩陣，并擁有近900萬的豪華車用戶基群，真正在以實(shí)際行動(dòng)踐行著“在中國，為中國”的堅(jiān)定決心。
奧迪品牌自進(jìn)入中國市場以來，就與中國傳統(tǒng)文化形成了神奇的羈絆，每一個(gè)龍年都伴隨著一汽奧迪的大事件到來。從最初1988年一汽集團(tuán)完成中國汽車工業(yè)史上第一個(gè)豪華車技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，再到2012年一汽奧迪銷量突破40萬輛，持續(xù)保持豪華汽車品牌第一。今年，由奧迪一汽新能源打造的PPE平臺首款純電豪華SUV——全新奧迪Q6L e-tron在2024北京車展正式亮相，奧迪在華電動(dòng)化進(jìn)程迎來“2024龍?zhí)ь^”。
作為在國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的豪華汽車品牌，一汽奧迪已經(jīng)形成了42款產(chǎn)品（燃油+電動(dòng)）的完善產(chǎn)品矩陣，從A級到D級，從兩廂、三廂到SUV等各個(gè)細(xì)分市場，能夠完全滿足消費(fèi)者的購車需求。同時(shí)，一汽奧迪目前坐擁四大電動(dòng)化平臺，基于MLB evo、MEB、PPE、J1平臺全面發(fā)力純電動(dòng)領(lǐng)域。
持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)，開創(chuàng)未來高端出行
自奧迪進(jìn)入中國市場以來，成就了無數(shù)個(gè)汽車行業(yè)的第一，更連續(xù)三十年摘得中國高檔車市場單一品牌銷量冠軍的榮譽(yù)。如今的一汽奧迪，不僅僅擁有最全面的豪華車產(chǎn)品矩陣，更擁有最完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以及最大的豪華車用戶基群。基于此， 一汽奧迪也在不遺余力地持續(xù)優(yōu)化用戶高端出行體驗(yàn)。
前不久，奧迪正式宣布聯(lián)合保時(shí)捷成立超充聯(lián)盟，共享雙方品牌超充站，屆時(shí)雙方超充站將覆蓋全國50個(gè)城市，峰值功率可達(dá)到480kW。盡管近年來800V、900V電動(dòng)平臺技術(shù)產(chǎn)品被炒得火熱，但真正適配的高功率充電樁普及并不完善，很多用戶即便購買擁有高速率充電的車型，并享受不到與之適配的充電服務(wù)。目前，一汽奧迪在國內(nèi)已經(jīng)整合覆蓋全國50城的900+超充樁、全國140家奧迪創(chuàng)享充電站、205城5公里充電圈為用戶純電出行一路護(hù)航。
專注中國，專屬中國
作為在國內(nèi)首開“L”加長的豪華汽車品牌，一汽奧迪在產(chǎn)品力上對用戶的把控十分精準(zhǔn)。本次，首發(fā)亮相的全新奧迪Q6L e-tron相較于海外版車型，軸距加長了105mm，全面滿足了中國用戶對于空間的追求。此外，全新奧迪Q6L e-tron還在外觀設(shè)計(jì)以及燈光技術(shù)上進(jìn)行了優(yōu)化升級，更符合國人喜好，真正將這款PPE平臺的首款量產(chǎn)產(chǎn)品打造為“專屬中國”的重磅之作。
PPE平臺對于奧迪品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型極為重要，基于該平臺將打造奧迪Q6 e-tron、奧迪SQ6 e-tron、奧迪A6 e-tron更多款全新800V電動(dòng)產(chǎn)品，肩負(fù)著奧迪電動(dòng)產(chǎn)品逐步占據(jù)市場份額的重要任務(wù)，未來，奧迪Q6 e-tron、奧迪A6 e-tron也都將在長春奧迪一汽新能源工廠投產(chǎn)。這也將是BBA中首個(gè)投入國內(nèi)生產(chǎn)上市的800V電動(dòng)平臺產(chǎn)品，一向領(lǐng)先的奧迪在中國市場又快了一步。這也是一汽奧迪堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略，貫徹“在中國，為中國”目標(biāo)的重要體現(xiàn)。
全文總結(jié)：
一汽奧迪面對中國品牌的持續(xù)擴(kuò)張，一面加速產(chǎn)品升級，持續(xù)導(dǎo)入行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)；一面持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造高價(jià)值品牌優(yōu)勢。今年，一汽奧迪在面對價(jià)格內(nèi)卷的市場，第一季度總體銷量達(dá)到了14.85萬輛，同比增長10.95%，成為BBA中唯一實(shí)現(xiàn)正向增長的豪華汽車品牌。梅花香自苦寒來，一汽奧迪親歷了中國豪華汽車從無到有的崛起，更一同陪伴市場成長為豪華汽車的領(lǐng)頭羊，多年的風(fēng)雨同行，又怎會(huì)懼怕那些價(jià)格殺手？