自二孩政策放開以來，針對大家庭的汽車消費市場漸成風潮，一大波主打大空間和舒適感的中大型SUV以及MPV應運而生。把冰箱大彩電搬進車里，打造一個移動的家，似乎成為大家庭用車的一個標簽。但旅途終究不同于居家，汽車的安全性能、車內空氣質量、車廂的靜謐性、上下車的便利性、空間的靈活性以及操控上的愉悅感，才是大家庭用車的深層次核心需求，也更考驗一個汽車品牌的技術積累以及造車理念和對車主的深層次關懷。
早在2008年就把“人·車·生活”這一造車理念刻進品牌DNA的東風日產，善于在產品上體現車主及車生活的深層次需要，在探陸身上，這一點再次得到了證明。
在看不見的地方守護全家人的健康與安全
東風日產探陸在上個月初已正式上市，車型定位為6 座大家庭旗艦 SUV，共推出五款車型，售價23.98萬元-30.18萬元，目前，東風日產提供“下定6000元至高可抵30000元、日產老友額外送全險”等豐厚的上市開春大禮，誠意滿滿。據東風日產4月1日的最新銷量數據，探陸上市20多天累計大定量已超6000臺，這背后，親民的售價及強大的產品力功不可沒。
探陸英文名PATHFINDER ，自 1985 年第一代車型誕生，海外 PATHFINDER 已擁有 39年歷史，是日產針對北美市場而打造的中大型SUV，歷經 4 代更迭，傳承“家用”、“越野”、“高級”基因，累計近 200 萬銷量，多年榮獲權威機構“最佳家用車”榮譽，收獲了一大批忠實車主。秉承海外 PATHFINDER 硬核產品實力，東風日產探陸 PATHFINDER 為中國大家庭量身定制，全新升級而來。
因此 ，結合其身世背景，在中大型SUV市場，探陸堪稱資深玩家。進入中國市場，在東風日產人·車·生活”理念的加持之下，“為中國大家庭出行而來”的探陸更是對中國大家庭的高頻出行場景的痛點進行進入調研，歸納出的八大痛點包括：車內空氣質量要足夠環保健康才能保持免疫力較低的孩子、一家人出游滿座率高整車全座安全不能忽視、第三排入座率高要確保進出方便、父母年紀大如何避免乘車易疲累、大空間要裝得下一家人的出行裝備、能有滿足孩子隨時小憩的空間、長途自駕如果抗疲勞用有趣、長假出行實現高效補能。
針對以上痛點，探陸均給出了自己的解決方案。值得一提的是，一款車愿意在消費者看不見的地方認真著力，比起顯而易見的冰箱大彩電更為難能可貴，比如車內空氣質量，這對于經常帶娃出行的家庭車來說，顯然尤為重要。探陸采用高于國家標準的客觀氣味檢測。國家標準是選擇在常溫下，進行車內空氣品質檢測；而探陸針對中國特定氣候環境與用車習慣，增加高溫及暴曬后隔夜兩個場景，提出比國標更嚴苛的測試條件。此外，還搭載行業首家的GCMS測試技術，比起國標 8 種氣味物質管控，探陸通過 GCMS測試技術能客觀定量管控 16 種氣味物質，確保車內空氣健康、清新自然。探陸還通過雷諾日產統一標準的層層選拔，組成對氣味最敏感嚴苛的“金鼻子” 團隊，對 11 種整車氣味進行評價。探陸認為，僅從使用環保造車材質入手解決車內氣味問題是不夠的，貼合用戶實際用車場景才是硬道理。探陸整車內飾所有位置的皮質飾板全部采用健康無公害環保材料，同時還加上了層層嚴格的客觀場景及主觀氣味評價測試，最終確保整車揮發性有害物質以及產生的刺激性氣味遠低于國家標準限值。尤其是家庭最關注的甲醛問題，探陸的甲醛濃度低于國家標準的 1/10，接近大氣環境的背底值，真正做到“零甲醛”的指標。
除了守護全家人的健康，安全也是被探陸重點著力的地方。一家人出游三排坐滿顯然屬于高頻次場景，探陸全車系配備9個安全氣囊，實現全包圍式安全保護，通過對氣囊的位置、形狀、大小以及充氣速度等參數的反復測試，落實最優的氣囊系統設計方案，同級唯一全系標配二排側氣囊，配備貫通 A 柱至 D 柱的國內同級最大三排全覆蓋側氣簾，可提供足夠長的保護時間，有效減少二次碰撞或翻滾帶來的傷害。另外，探陸還搭載16項智能主動安全科技，包括RAEB 后方自動緊急制動、ELA 緊急車道輔助系統、EAPM 油門誤踩糾正、ILI 車道偏離修正、LDW 車道偏離預警、BSW 變道盲區預警、IEB 預碰撞智能剎車、TSR交通標志識別系統、CTA 倒車車側預警、AVM 全景智能監控、IFCW 超視距碰撞預警、MOD 移動物體/行人預警等。
靈活舒適大空間照顧每一位家庭成員
除了健康與安全，大家庭很多高頻出行場景，均與車內空間息息相關。大空間，一直以來都是中大型SUV的一大賣點，但探陸在空間方面不僅僅是大，而是把“人·車·生活”這一造車理論體現得淋漓盡致。
首先，探陸絕不讓第三排成為擺設，除了打造1473mm 同級最寬第三排，還通過設置238mm 寬的人性化中央通道，方便大人無壓力進入第三排，“一鍵進入”功能，無需移動或折疊二排座椅就可以便捷落座。
其次，考慮到一家人一起出游，每個人的乘坐體檢與裝備都需要被照顧到，探陸車長超過5米1,軸距2米9,打造全尺寸大三排旗艦級空間，讓每位家人都有專屬的自在區。另外，整車擁有24處多功能超強儲物空間、大容積行李廂，并擁有4種空間組合模式，包括超級大三排、第三排放倒、二三排放倒、二三排同邊各放倒1個坐椅等。二、三排可全平放倒，搭配充氣床墊，一秒便可擁有一張 2m×1.35m 的雙人床，再配合大尺寸雙聯屏設計、Nissan Connect超智聯2.0,讓車內稍變溫馨兒童房，孩子休息娛樂全可滿足。
第三，對于探陸來說，空間不僅要大，舒適感也同樣重要，這樣才能較好緩解乘車疲累，尤其是對上了年紀的父母。除了大面積皮革包裹的豪華內飾，還有二排獨立舒心航空椅，靠背角度支持10 檔可調，頭枕4向可調。
探陸座椅加熱覆蓋臀部腰部，座椅通風采用吸風系統，降溫更快更柔和。主、副駕及第二排設置三區恒溫高級空調，后排搭載頂置式設計的獨立出風口，讓每一位家人都能享受適合自己的溫度。
探陸搭載BOSE 定制版高保真 13 揚聲器音響系統，采用三分頻揚聲器排布，均衡每一排的發聲，拓寬音域的同時細致豐滿還原中高低各音頻聲音，讓音樂飽滿，細膩而真實。全維降噪靜音科技，打造全維靜謐空間。
舒適大空間承載著家人的快樂出行，而智駕系統與全地形六模式四驅則體現了對駕駛人的關愛。探陸配備 20 個高精度感知設備，5 大控制智能系統及3D可視化實時路況顯示，提升智能駕駛體驗，用車更便捷，駕駛更輕松。全地形六模式四驅控制系統，六種模式實現一鍵切換，輕松征服多種路況。自動、經濟、運動、沙地、泥地/車轍、雪地，6 種不同模式下，可以對車輛的發動機工況、變速箱邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器進行智能調節，提供不同路況下最佳的車輛性能，并通過儀表盤實時呈現前后軸扭矩分配狀態。380VC-TURBO全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機，兼顧超強動力和超低油耗，9AT 變速箱實現更加平滑的換擋過程，提升駕駛舒適性。
為中國大家庭出行而來
專門為化解大家庭八大高頻出行場景的痛點而來，探陸在安全、空間、動力、品質等維度實行高標準、嚴要求，全力踐行“為中國大家庭出行而來”，并在產品力的基礎上，給到了優惠的價格和豐厚的禮遇，把“價格戰”的戰火燒到中大型SUV細分市場，再一次刷新了合資品牌中大型SUV的購買門檻。通過產品力與價格，東風日產再一次向大家庭用戶展現了誠意。
對于東風日產來說，探陸的到來，也填補了其中大型SUV的產品空白，進一步強化東風日產SUV陣營，與奇駿（緊湊型SUV）、逍客（緊湊型SUV）、勁客（小型SUV）一起，形成了東風日產SUV的產品矩陣，再一次向SUV市場發起最強沖鋒號。
其實，在整個2023年，與轎車銷量微增長，低端轎車負增長相比，SUV不僅銷量整體大幅增長，而且細分市場全部實現正增長，不管是市場規模，還是平均售價，均呈現向上的趨勢。乘聯會數據顯示，2023年1～12月SUV累計批發1308.2萬輛，同比增長18.9%。其中20萬元以上高端SUV批發518.3萬輛，同比增長16.6%；9萬～19萬元中端SUV批發627.2萬輛，同比增長27.0%；8萬元及以下低端SUV銷量為162.7萬輛，同比增長0.2%。中高端SUV增幅高達兩位數，正成為當下潛力巨大的細分市場，毫無疑問，其也一定會成為2024年的兵家必爭之地。
探陸在2024的開年，帶著一步到位的價格與強大的綜合實力而來，并把東風日產“人·車·生活”的造車理念發揮到極致，顯然做好了在這個中大型SUV市場打一場硬仗的充分準備。在看得見的地方取悅家庭用戶，是一種愛，但愿意在看不見的地方默默守護著全家人的出行，并細致關懷每一位家人的出行體驗，在當下價格戰大行其道的市場環境下，這種愛更為難能可貴，它是東風日產對二十年造車初心的堅守，也是行業從價格戰向價值戰進化的推動者。