夏初天氣徹底轉暖，2024年正迎來最適合自駕出行的季節，市場熱切的目光，也再一次聚焦在最適合大家庭出游的SUV上。究竟哪款車才是大家庭出行的安心之選？今天我們來聊聊一汽-大眾攬境。

大家庭自駕旅行對于車輛的空間、動力、乘坐舒適度都要求極高，特別是長途出行，而一汽-大眾6/7座家庭旗艦SUV攬境堪稱大家庭出行工具中的佼佼者。

大SUV，第三排夠大嗎？

提出這個問題，是發現很多市面上的7座、6座SUV，前排、二排的舒適性都很高，但到了第三排就捉襟見肘了，不僅坐墊非常低，而且三排空間非常窄，有種坐小板凳的局促感。如果只有這樣的空間的話，還不如把三排放倒，在后面坐個小馬扎舒服。

反觀攬境，它車長達到了5152mm，軸距2980mm，車高1795mm，寬度也達到了2002mm，從外觀來看，是一個妥妥的“大塊頭”。大尺寸是大空間的基礎，得益于攬境的寬大車身尺寸，座艙空間布局也十分寬敞舒適。

我們直接看第三排空間，由于超長的軸距，攬境在保證二排空間充足的情況下，第三排也有不錯的腿部空間，并且它的坐墊離地高度也很充足，坐姿舒適性方面也有保證，除此之外，三排座椅也有一定的角度傾斜。相比于其他6/7座SUV的三排座椅，攬境的第三排可舒服多了。

長途出行時，為了照顧到第三排的舒適性，攬境在第三排還設計了獨立出風口、獨立杯架、獨立USB充電口，打造全方位的獨立空間，讓第三排同樣享受“頭等艙”待遇，周到照顧同行的家人和朋友。

除此以外，攬境后備箱的容積也足以滿足一大家人的出行需求，在滿載的情況下，仍有357L的大后備廂空間，三排座椅放倒之后后備箱容積可以拓展至942L。出門野營的時候，后備箱能輕松塞下小朋友的大玩具還有余裕。如果是7座版本車型，還可將二、三排放倒，獲得一個進深超過2米的幾乎純平的后備箱空間，而這時后備箱空間可以達到恐怖的2451L。可以說，無論是家庭出行、露營亦或是拉貨搬家，這些差異性的需求攬境全部可以滿足。

所以，攬境不僅看起來塊頭大，乘坐起來空間也大，后備箱裝載力更大。

大SUV，動力夠強嗎？

提到大SUV，很多愛去山中野營的朋友就擔心了，這么大的車會不會動力不足呢？其實，380版本的攬境已經完全夠用了。

但是，如果對于動力儲備有更高的需求，我推薦各位一定要選擇它的530 2.5T V6的版本，最大功率為220KW（299Ps），最大扭矩高達500N?m，配合第六代博格華納-瀚德（Haldex）差速器四驅系統，重量比上一代減重30KG，反應上更加敏捷，有點硬派越野的感覺了，相信它一定能滿足你的動力渴望。

相較于電車操控的順滑平穩，油車的動力更能激發腎上腺素。當然，開油車攬境戶外游，還有其他顯而易見的好處，比如遇到堵車時，可以完全舒舒服服的呆在攬境里等待，但很多電車車主，他們會選擇關閉車上所有電源以此來省電，但如果天氣太熱或者太冷，空調都不能開的話，就太難受了。

大SUV，豪華感夠足嗎？

如果只是空間大和動力強，那這樣的攬境只有外在而缺乏“靈魂”。我認為攬境最出彩的地方，就在于把豪華感扎扎實實落實到了每個座位上，保障了每一個座位的乘坐舒適性。

首先是前排，空間寬敞，我身高180坐在主駕，頭頂空間都非常富余。中控屏也是微微向座位方向傾斜，看導航信息非常方便。座椅采用了菱形絎縫的打孔工藝和人體工程學設計，體現高檔次的同時，乘坐感也非常舒適，再加上側翼的支撐，即使是長途駕駛也不會感到很勞累。

而二排的配置比主駕更豪華，不僅有電動調節，還有座椅通風加熱，還有氣動按摩，妥妥的航空級頭等艙享受。能坐在這個位置，路途再遠也不怕，畢竟誰會拒絕一臺座椅自帶按摩功能的車呢？

而且攬境的三排座椅也很寬敞舒適。正如前面所說，三排帶有獨立的空調出風口和USB接口，小朋友坐在三排玩游戲、看動畫，不僅能避免乘坐憋悶感，也少了手機平板沒電的擔憂。雖然6/7座SUV的第三排一向不受歡迎，但攬境的第三排可是很多小朋友的最愛。

結語：

攬境這臺車，空間足夠大、動力足夠強、乘坐足夠舒適，作為油車，即使長途出行，也不會有續航焦慮。暮春花歸去，淺夏綠意來。在初夏來臨之際，開著攬境帶著一大家人去玩，再合適不過了，你還在等什么呢？