導讀，近幾年，隨著國內汽車的日益增多，消費者的買車觀念也發生了較大改變，從一開始的追求性價比，到現在越來越注重汽車的質量把控，畢竟作為家用車質量是關鍵，如果買車質量不好的車，停在那不動都覺得費錢想要換車，那對于發展了百來年的合資品牌來說，哪些質量更好呢？今天小編就給大家帶來“中國汽車質量網”發布的2023年度中國汽車品牌質量排行(燃油車)，此次上榜的車型眾多，有合資也有國產，但今天主要還是以介紹合資車企為主，買合資車別亂選！看完最新質量排名，再下決定也不遲。
詳細來看，東風本田、廣汽本田和沃爾沃分別占據了第一、二、三名，質量排名第一的是東風本田，排行分數為136分(排行分數越低質量越優)，本田一直素有“買發動機送車”之稱，在國內有著不錯的銷 量和口碑，有這個質量水平實至名歸，沃爾沃作為瑞典的豪華品牌，安全和質量把控也深得消費者認可，捷達、上汽奧迪和上汽大眾四五六位，這三個車企屬于一家人，質量也比較穩定。一汽大眾、一汽奧迪分別排名第10和11位，質量排行分數也相對較小，屬于同級別質量包括優秀水平。
雖然一直被網友吐槽，美系車油耗高、小毛病多，但近幾年確實改觀了不少，不僅油耗方面不輸于德系和日系，在質量方面別克、福特、凱迪拉克和雪佛蘭這四個美系品牌這次同樣表現不錯。長安馬自達、廣汽豐田和一汽豐田的表現只能說中規中矩，參考豐田旗下多車型在車質網被集中投訴，這個成績也屬實不錯了。起亞、捷豹和斯柯達這幾個冷門車企雖然銷量一般，但確實近幾年并沒有曝光大的質量問題，北京奔馳排行分數182分，跟排行分數平均值等同。
而質量未達標的車型，主要還是以冷門車企為主，比如奇瑞路虎、東風雪鐵龍、北京現代以及東風標致。近幾年，日產在國內的銷量和口碑下滑明顯，而這次鄭州日產、東風日產也表現一般。值的一提的是，福建奔馳、長安林肯、華晨寶馬和東風英菲尼迪這幾個豪華品牌的質量排名也都低于平均水平，其中東風英菲尼迪的排行分數更是高達238分，也是合資品牌中排行分數最高的一款。對于買合資車買亂選！看完最新質量排名，再下決定也不遲，大家怎么看呢？