導(dǎo)讀:本田曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者，憑借其出色的性能和品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。然而，隨著自主品牌汽車(chē)的崛起，本田的銷(xiāo)量開(kāi)始逐年下滑。這背后有多重原因。首先，自主品牌的崛起給了消費(fèi)者更多的選擇，他們開(kāi)始更加關(guān)注性?xún)r(jià)比和個(gè)性化需求。而本田在車(chē)型更新和產(chǎn)品線擴(kuò)展方面顯得相對(duì)保守，未能及時(shí)跟上市場(chǎng)的變化。4月本田銷(xiāo)量也已更新，相對(duì)以往，本田本月銷(xiāo)量有較大回升。4月銷(xiāo)量7.7萬(wàn)輛，飛度下滑明顯，雅閣思域CR-V均破萬(wàn)輛。具體看下詳細(xì)數(shù)據(jù)。

首先廣汽本田4月銷(xiāo)量為77042輛。占中國(guó)在售品牌份額5.12%。排名第4名。而其3月銷(xiāo)量為59937輛。本月相對(duì)于上個(gè)月增量為17105輛。而其1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為311957輛。占中國(guó)在售品牌份額4.98%。

其中銷(xiāo)量較好車(chē)型，也是本田4月銷(xiāo)量破萬(wàn)三款車(chē)型分別為:

雅閣4月銷(xiāo)量為10569輛。而其3月銷(xiāo)量為8462輛。本月相對(duì)于上個(gè)月增加2107輛。而其1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為41006輛。

思域4月銷(xiāo)量為11837輛。而其3月銷(xiāo)量為7684輛。本月相對(duì)于上個(gè)月增減為4153輛。

本田CR-V4月銷(xiāo)量為15385輛。而其3月銷(xiāo)量為11568輛。本月相對(duì)于上個(gè)月增減為3817輛。而其1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為60871輛。

而50萬(wàn)以?xún)?nèi)最好車(chē)型飛度卻表現(xiàn)不佳，4月銷(xiāo)量為1504輛。而其3月銷(xiāo)量為1994輛。本月相對(duì)于上個(gè)月減少490輛。而其1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為7530輛。在新款發(fā)布后也是連續(xù)多月下跌。

在新能源方向，銷(xiāo)量表現(xiàn)不佳:

皓影新能源4月銷(xiāo)量為91輛。而其3月銷(xiāo)量為128輛。本月相對(duì)于上個(gè)月減少37輛。而其1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為466輛。

本田CR-V新能源4月銷(xiāo)量為485輛。而其3月銷(xiāo)量為434輛。本月相對(duì)于上個(gè)月增減為51輛。

雅閣新能源4月銷(xiāo)量為551輛。而其3月銷(xiāo)量為527輛。本月相對(duì)于上個(gè)月增加24輛。而其1-4月累計(jì)銷(xiāo)量為2127輛。可見(jiàn)新能源方向，銷(xiāo)量還是非常不好。

總的來(lái)說(shuō)，4月相對(duì)前面幾個(gè)月還是相當(dāng)大回升，但也不可否認(rèn)，本田在整體銷(xiāo)量上還是大不如從前的。如沒(méi)在配置及價(jià)格上有所改變，很難再回到以往銷(xiāo)量輝煌。