5月20日，理想汽車公布2024年第一季度財報。財報顯示，報告期內(nèi)，理想汽車的收入總額為人民幣 256 億元，較 2023 年第一季度的人民幣 188 億元增加 36.4%，較 2023 年第四季度的人民幣 417 億元減少 38.6%。

理想汽車營收的主要部分均由車輛銷售收入構(gòu)成。財報顯示，2024年第一季度，理想汽車車輛銷售為人民幣 243 億元，同比增長32.3%，環(huán)比下降 39.9%。對于車輛銷售收入的環(huán)比下降，理想汽車公告稱，主要是受到與中國春節(jié)假期相關(guān)的季節(jié)性因素的影響及3月份銷售訂單不及預(yù)期導(dǎo)致的車輛交付量減少。

銷量的不及預(yù)期，也直接影響了理想汽車的凈利潤表現(xiàn)。財報數(shù)據(jù)顯示，2024 年第一季度，理想汽車的凈利潤為人民幣 5.91億元，同比下滑36.7%，環(huán)比下滑89.7%。

受此消息影響，截至發(fā)稿，美股盤前，理想汽車股價下跌4.58%。

理想汽車首席財務(wù)官李鐵表示：“雖然第一季度交付量環(huán)比有所波動，但理想汽車對未來幾個季度的交付量增長充滿信心，并在研發(fā)和銷服網(wǎng)絡(luò)保持投入。展望未來，我們會繼續(xù)嚴(yán)格評估和優(yōu)化運營，保持以用戶和產(chǎn)品為核心，在激烈的市場競爭環(huán)境中向長期愿景邁進(jìn)。”

財報顯示，今年一季度，理想汽車研發(fā)費用達(dá)30億元，同比增長64.6%，創(chuàng)同期新高。

在智能駕駛方面，理想汽車按照用戶需求差異化布局的AD Max平臺和AD Pro平臺，將免費開放用戶使用，目前，理想AD Max 3.0進(jìn)階版正在千名用戶測試中，測試包含開放全國所有路段的城市NOA、城市LCC代駕指揮和高速NOA收費站通行等功能，預(yù)計今年三季度面向AD Max所有用戶開放。在智能空間方面，理想汽車自研了多模態(tài)認(rèn)知大模型Mind GPT。

在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)層面，目前，理想汽車正在加速建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。按照規(guī)劃，理想汽車目標(biāo)今年底建成2000座以上超充站，充電樁數(shù)量將突破1萬個。

充足的現(xiàn)金流是理想汽車面對行業(yè)波動仍可以持續(xù)投入研發(fā)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的底氣。財報顯示，

截至2024年3月31日，理想汽車現(xiàn)金儲備達(dá)989億元。近千億在手資金，支撐了理想汽車在產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)制造和用戶服務(wù)領(lǐng)域的長期投入。

理想汽車董事長兼首席執(zhí)行官李想表示，隨著理想汽車在不斷變化的市場環(huán)境中持續(xù)成長，公司會積極擁抱過程中的挑戰(zhàn)，并持續(xù)聚焦提升經(jīng)營效率。

展望2024年第二季度，理想汽車預(yù)計公司車輛交付量為10.50萬輛—11.00萬輛，較 2023 年第二季度增長 21.3%至 27.1%。營收方面，預(yù)計第二季度收入總額為人民幣 299 億元至人民幣 314 億元，較 2023 年第二季度增長 4.2%至 9.4%。

天風(fēng)證券發(fā)布研報稱，近期理想汽車面臨大波動調(diào)整，核心原因為第一季度的淡季銷量與新純電平臺Mega 不及預(yù)期。天風(fēng)證券判斷市場或過度悲觀地判斷理想全年銷量與利潤，對競爭格局惡化上或存在誤判。天風(fēng)證券認(rèn)為，隨著第二季度理想L6的爬坡，理想市占率有望進(jìn)一步提升。