日前，我們在雷克薩斯經銷商處拍攝到一組2024款雷克薩斯GX 550h凌峰版的實車圖，該車售價為88.8萬元，是2024款雷克薩斯GX的頂配車型。根據其產品定位來看，作為硬派SUV的雷克薩斯GX將與路虎衛士、坦克700 Hi4-T等車型形成競爭關系，售價區間為77.8萬-88.8萬元。
上一代雷克薩斯GX
雷克薩斯GX一直以來被視為“豪華版”的豐田普拉多，而此次實拍的2024款雷克薩斯GX作為換代車型，也采用和全新豐田普拉多相同的GA-F平臺打造，外觀進行重新設計，相比上一代車型，更加方正配備熏黑風格多邊形進氣格柵，格柵內部為橫幅式設計，下方前包圍也采用了梯形布局。
從側面來看，全新雷克薩斯GX采用了見棱見角的設計語言打造，平直的腰線從車頭一直延伸至車尾。尾部設計方面，全新雷克薩斯GX延續車頭方正的造型輪廓，采用時下流行的貫穿式后尾燈組和隱藏式排氣布局，在功能上還標配了電動后尾門以及腳踢式開啟功能。
此次實拍的全新雷克薩斯GX作為頂配版本，車內采用真皮座椅/方向盤，主駕駛位座椅還增加了腿托調節提升舒適性，配備12.3英寸全液晶儀表盤和14英寸中控屏，車機系統支持手機互聯映射、GPS導航、車聯網以及OTA升級等功能。
而在配置差異方面，凌峰版車型相比售價更低的OVERTRAIL遠峰版（售價79.8萬元）更強調舒適性，增加不可開啟天窗、光感天幕、皮質方向盤、前排座椅按摩、馬克萊文森音響系統，但缺少了陡坡緩降、后橋差速鎖和蠕行模式，在越野能力上有一定降低，價格相差9萬元。
動力部分，全新雷克薩斯GX搭載2.4T油電混合動力系統，系統綜合最大功率243千瓦，配備8速手自一體變速箱。另外，全新雷克薩斯GX前懸掛采用雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用整體橋式非獨立懸掛，標配中央托森式差速器，采用全時四驅系統。
市場分析：
近年來自主品牌不斷完善細分市場的產品布局，在硬派SUV領域中，不乏有仰望U8、坦克700 Hi4-T等熱門車型出現。而在2024年，這一細分市場中還將迎來福特烈馬、方程豹豹8以及和雷克薩斯GX同平臺的全新豐田普拉多，可選車型更加豐富。在排除品牌效應后，全新雷克薩斯GX的整體競爭力并不算高，但在市場終端還經常傳出加價銷售的行為，各位對于全新雷克薩斯GX有何看法？它還能加價多久呢？歡迎在下方評論區和我們一起討論。