你不得不承認，在諸多自主品牌當中，長城汽車是zui懂品類創新的，盡管別家也都推出過“個性化”品類，但真正能在銷量層面得到用戶廣泛認可的只有長城汽車旗下車型，其中zui具代表性的當屬和 哈弗大狗 ( 參數 | 詢價 ) 。巧的是，和哈弗大狗都是3年前的產物，為了持續提升產品競爭力，兩車也都始終在更新迭代。其中，前者推出了多款定制版車型，滿足了用戶更深層次的用車體驗，而后者則通過二代車型的加入，構建了覆蓋面更廣的輕越野矩陣，不過，此舉卻也讓哈弗一代大狗略顯尷尬。
你不得不承認，在諸多自主品牌當中，長城汽車是zui懂品類創新的，盡管別家也都推出過“個性化”品類，但真正能在銷量層面得到用戶廣泛認可的只有長城汽車旗下車型，其中zui具代表性的當屬和 哈弗大狗 ( 參數 | 詢價 ) 。巧的是，和哈弗大狗都是3年前的產物，為了持續提升產品競爭力，兩車也都始終在更新迭代。其中，前者推出了多款定制版車型，滿足了用戶更深層次的用車體驗，而后者則通過二代車型的加入，構建了覆蓋面更廣的輕越野矩陣，不過，此舉卻也讓哈弗一代大狗略顯尷尬。