受促銷和銷量下滑影響，零跑汽車第一季度毛利率又跌至負數。
5月17日，浙江零跑科技股份有限公司（零跑汽車，09863.HK）發布的2024年第一季度財報顯示，公司今年第一季度實現營收34.86億元，同比增加141.7%，環比下滑33.9%；凈虧損為10.13億元，去年同期為11.33億元，上一季度則為9.55億元。
零跑方面表示，今年第一季度營收的同比增長主要得益于產品逐步得到市場認可，以及更豐富的產品矩陣帶來的銷量提升；而環比下滑則是因為其第一季度對全系車型進行改款升級，對原有車型的生產銷售進行了調整，同時疊加了春節假期帶來的季節性影響。
毛利率同樣受舊款車型促銷，以及銷量下降影響。財報顯示，零跑第一季度毛利率又跌回負數，為-1.4%，2023年同期為-7.8%，而上一季度則是6.7%。
第一季度，零跑經營活動所用現金凈額為11.81億元，去年同期為26.11億元，上一季度則為4.71億元；截至2024年3月31日，公司現金及現金等價物、受限制現金、按公允價值計入損益的金融資產及銀行定期存款結余為175.84億元。
研發投入方面，財報顯示，零跑第一季度研發開支為5.2億元，同比增加26.1%，環比減少16.5%。
值得注意的是，零跑汽車已經開啟大規模出海。就在5月14日，Stellantis集團與零跑汽車按51%比49%比例成立、并由Stellantis集團主導的合資公司零跑國際正式成立。零跑國際將于2024年9月首先在歐洲開啟銷售，并計劃在今年年底前將其在歐洲的銷售網點擴展至200家。該合資公司也計劃自今年第四季度起，進軍印度和亞太、中東和非洲以及南美市場。
車型方面，零跑國際將首先推出C10和T03兩款車型。在接下來的三年里，零跑國際每年至少推出一款全新車型。官網介紹，零跑國際總部位于荷蘭阿姆斯特丹，由來自Stellantis集團中國區管理團隊的忻天舒擔任零跑國際CEO，其領導的合資公司管理團隊目前正籌備C10和T03兩款電動車型在歐洲的推出。
銷量方面，財報顯示，零跑第一季度交付量為3.34萬輛，同比增加217.9%。截至3月31日，公司共有510家門店，覆蓋182個城市。