東營是我國著名的“油城”，是中國第二大石油工業基地——勝利油田的所在地。也是我國油品運輸的“戰略要地”，當地?；愤\輸車在全面占比超過30%。東營作為危化品運輸重卡的“兵家必爭之地”，為什么江淮能得“頭籌”？

“目前東營占據全國近1/3的成品油市場，而江淮危化品重卡在東營的占比同樣超過3成，位列行業第一。”可以說，在東營，江淮危險品重卡無疑是“無冕之王”。

海達物流作為東營市最大的原油、?；肺锪鬟\輸公司，坐擁超500輛危險品運輸重卡的車隊，其服務對象更是上市公司?？萍瘓F。早在2014年，海達物流就在一眾品牌中精挑細選選擇了江淮重卡，其間，陸續采購了多次江淮重卡。

時隔十年，恰逢江汽集團60周年之際，海達物流再次采購60輛江淮星耀X7危險品運輸車。俗話說，“得客戶者得天下”，不僅要看誰能獲得用戶的青睞，更要看誰能長久地被用戶堅定選擇，才是笑到最后的“贏家”。

十年間，市場變化，用戶需求變化的背景下，江淮重卡是如何以“不變”應“萬變”，為用戶提供價值的同時，引領市場的變革和創新？

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市占率第一的?；愤\輸車

是如何煉成的？

產品是銷量的基石，江淮重卡能在東營這個?；愤\輸市場占得“頭籌”，靠的正是江淮在重卡研發和生產方面不斷創新和迭代，才能在不斷變化的市場和用戶需求中持續引領。   

自2002年江淮重卡創立以來，始終以用戶和市場為導向，秉承歐美發達國家的商用車設計標準，從研發、供應鏈、制造、質檢、服務全面向世界標準靠攏，成功實現了產品不斷升級換代。

正如江淮汽車重型商用車公司黨委副書記鞠偉致辭中所說，“2024年對于江汽集團來說，也是意義非凡的一年，今年是江汽集團成立60周年，60年的發展歷程是江淮重卡品牌的重要里程碑。它見證了江淮重卡在市場競爭中的成長和崛起。60周年也是展望未來的時刻。這此江淮重卡的批量交付，恰似一面閃耀著光芒的旗幟，鮮明地彰顯了我們企業在危化品運輸裝備上的強大無敵實力，更是我們對安全、高效運輸這一錚錚承諾的有力踐行。”

背靠江汽集團60年的研發、制造深厚的技術積累，使得江淮重卡在新產品的研發和生產過程中更容易產生”復利效益”，從自動化生產，到車聯網等智能網聯技術的應用，江淮汽車持續以新產品、新科技為合作伙伴賦能。

東營市亨通汽車工業貿易有限責任公司董事長姜振河表示，“東營作為全國危化品運輸的最大市場，江淮在新品開發之初更加注重滿足法規要求，車輛安全，運營經濟性三大方面。而在這三方面，江淮星耀X7都是領先于市場競品，乃至是走在全國前列的。”

這也是江淮在東營深耕多年，一直保持占有率第一的秘訣。

目前?；愤\輸市場上大量保有以手動擋、配置較低的重卡。而江淮星耀X7可以說是危化品車輛中配置最高的車型，不僅標配了自動擋，黃金動力鏈，更是有多項智能化、預警配置。

江淮重卡的好不僅體現在配置，更體現在讓用戶“安心”。不同于其他4S店，亨通汽車在成立之初就考慮到了服務銷售一體化的優勢，無論是備件、維修、服務人員培訓都做到了“想用戶所想”，讓用戶只要用了江淮，以后換車還會選江淮。   

加上江淮重卡24小時全天候服務，覆蓋全國600余家服務網點，1000余家備件銷售網點，2小時內修復的快速響應機制讓用戶安心運營、無懼風險。

而在?；愤\輸市場中，法規雖然未要求車輛必須標配AEBS，但江淮星耀X7不僅是標準，還是出廠原裝，這使得這些功能能更好與原車匹配，在關鍵時刻發揮“救命”的功能。

“每一次緊急制動，每一次主動干預介入，救回來的不僅是這一車貨，還是很多人命。”山東海達物流有限責任公司董事長程金杰這樣感嘆。

這也同樣是為何海達物流多次選擇江淮的原因。“之前也有其他公司自己加裝智能化系統，但是因為匹配程度不夠高，導致很多問題。而江淮能做到原廠標配，同時還能做到與原車更高的匹配度，更低的使用成本，那我當然會選擇江淮。”程金杰這樣說道。

據方得網了解，海達物流旗下運力超過500輛，其中江淮重卡已超過半數。在與江淮重卡合作的十年間，海達物流新增、更新車輛也都選擇了江淮重卡。

變化的市場和用戶需求

江淮重卡如何滿足？

十年間，重卡市場瞬息萬變，?；愤\輸用戶的需求也在不斷變化。

江淮星耀X7是如何跨越十年，仍然讓用戶選擇它？

山東海達物流有限公司是中國危化品運輸行業的標桿企業，其業務范圍覆蓋全國，從南到北，從新疆到深圳，都有海達物流的運輸線路。運輸貨品也不僅限于油品，還有新能源材料，化學試劑等，全國有32個庫區。

復雜的運營路線，紛繁的運輸場景，讓海達物流在選車之時，要求更高。

而針對海達物流不同的路線和運營場景，這江淮星耀X7也做了定制化開發。程金杰告訴方得網，“這批車主要是投入湖南、湖北線路中的，因為主要跑國道，山路，所以這批車的動力性更強，更能適應山路，長下坡這種復雜路況，經濟性表現也更好。”程金杰告訴方得網。   

?；愤\輸是出了名的“趕時間”，特別是油品運輸，一天一個價格，時效性尤為重要。這對車輛的動力性提出了要求，此次交付的江淮星耀X7匹配的是著名的“黃金動力鏈”，在用戶中口碑很好。濰柴WP13 480發動機+法士特16速自動擋變速箱，傳動效率高，綜合油耗降低6%，高強度車架、輕量化前后橋等使整車自重較同類產品輕300公斤，輕量化技術的應用，為?；返倪\輸提供了更大的盈利空間，整車關鍵部件均為免維護、長保養，減少進站次數，提升運營效率。

程金杰對于江淮車輛的評價同樣簡單直白，“跑運輸，一個是要省油，經濟性好，二是質量要高，不能出現半路拋錨的情況，這從這兩方面來說，我很滿意。” 

據了解，十年前的那批江淮重卡平均每輛車都達到了150萬公里，到了報廢時效時，車輛仍能正常運營，

對于海達物流來說，江淮的好是無可替代的，“妥妥的?；飞衿?rdquo;這個標簽也是眾多用戶對于江淮的認可。

贏得大客戶，需要專業、給客戶以信心；留住大客戶，更是沒有捷徑，需要持續創造價值。

很明顯，危化品運輸行業首當其沖的痛點就是：安全。

從硬件配置上，江淮星耀X7配備高強度的歐美標準駕駛室，采用1.5mm全鋼板結構，關鍵部位加強，超強鋼厚度達3mm，在?；愤\輸載重大、慣性大的情況下，確保駕乘人員安全。標配氣囊懸架、無死角檢測、領先行業12%的0.35秒制動響應時間等，共筑星級安全屏障。

從軟件配置來看，江淮星耀X7配備AEB功能，在車輛遇到突發情況時，視情況發出預警或是采取不同程度的制動，以此來避免事故發生或是降低事故損失，從而提高汽車安全性。標配的‘威伯科前碰撞自動剎車系統’，與車輛適配性較高。

特別是‘右側盲區自動剎車系統’為行業內“獨一份”，保障了行車安全的同時，推動了危化品運輸車輛標準的更迭。

據了解，江淮星耀X7不僅是目前市場上配置最高的?；愤\輸車，同樣也將成為未來危化品運輸車輛“標準”制定者。

從領先行業到引領行業，江淮重卡通過不斷創新和提升，展現出了其在?；愤\輸領域的強大實力。