家 5 月 17 日消息，在今年的第一季度，盡管電馬、F-150 Lightning 等純電產(chǎn)品增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但福特的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)仍然虧損數(shù)十億美元。根據(jù)福特的盈利預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)今年年底的虧損額將增至約 55 億美元。

外媒 Crain's Detroit Business 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四刊登了福特的內(nèi)部備忘錄，福特首席供應(yīng)鏈官 Liz Door 已經(jīng)向供應(yīng)商發(fā)出行動(dòng)呼吁，倡議各供應(yīng)商提出降低生產(chǎn)成本的舉措。

IT之家附該備忘錄部分內(nèi)容如下：

我們都為電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的成功投入了大量資金，我們將同甘共苦。為了實(shí)現(xiàn)可負(fù)擔(dān)性，我們的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合必須進(jìn)一步提高材料成本效率。

…… 我們需要你們提出的降低成本的最佳想法，即使這些想法以前曾被福特拒絕過(guò)。我們也愿意考慮那些可能需要投資但有助于盈利的想法。

福特要求供應(yīng)商為當(dāng)前和即將推出的一系列電動(dòng)汽車(chē)制定 “增量成本削減建議”，包括 F-150 Lightning 皮卡、下一代 P800 電動(dòng)皮卡、Mustang Mach E、E-Transit van 和大型電動(dòng) SUV 等多款車(chē)型。

福特建議供應(yīng)商在 “商業(yè)、設(shè)計(jì)、內(nèi)容、足跡和價(jià)值鏈 ”方面降低成本，還包括必要時(shí)迅速向下調(diào)整產(chǎn)能和根據(jù)需要重新利用資本等方面。

據(jù)IT之家此前報(bào)道，盡管在 4 月福特電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了 96.6%，但福特目前在其 Model e 項(xiàng)目里每售出一輛電動(dòng)汽車(chē)就虧損約 13 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 94.1 萬(wàn)元人民幣）。

造成巨額虧損的原因是福特每年需要花費(fèi)數(shù)億美元研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，但該公司的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不佳。去年該公司每售出一輛電動(dòng)汽車(chē)虧損 5.8 萬(wàn)美元，今年的虧損已變?yōu)榇饲暗膬杀丁８Ｌ乇硎荆袠I(yè)降價(jià)是造成這些令人失望的業(yè)績(jī)的主要原因。