大眾，一個世界知名的汽車品牌，已經在中國的市場享有很高的聲譽。但是，對于“大眾”這個概念，中國人有一個很好的看法：一汽大眾與上汽大眾雖然都屬于“大眾”，但是兩者之間的很多地方還是有很大區別的。今日，就來一探這兩家"兄弟車企"之間的淵源。

時差

一汽大眾與上汽大眾在中國已經有六年的歷史，雖然都隸屬于“大眾”。上汽大眾始建于一九八五年，是上汽和德國大眾兩家共同投資50%的合資企業。上汽大眾以其領先的技術優勢，很快就在全國范圍內確立了自己的地位，并獲得了廣大用戶的普遍認同。

相比之下，一汽大眾要比一汽和德國大眾汽車建立的合資企業要遲得多，一汽在一些重要問題上的發言權要比其他車企高出60%。一汽大眾雖然"出道"比較遲，但是卻以其獨特的特點，在汽車行業中也取得了一定的地位。

不管多么偉大的企業，都必須仰賴員工各自貢獻才能和力量，才能創造出輝煌的成果。——華特·克萊斯勒（克萊斯勒汽車公司創辦人）

有趣的是，網傳獲大眾投資數千萬的領潮近日就多次登上熱搜。

此前有不少網友發現，各大直播間動輒就幾千甚至幾萬的各類AJ潮鞋、綠水鬼名表、蔻馳男女奢侈品包等一線大牌，在“領潮”app上都以不到200的價格被瘋搶。而領潮也因此被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，不過幾百萬領潮用戶并不在意這些，還紛紛在評論區留言：在領潮買的爆款椰子鞋才200，耐穿又好看，建議這樣的“惡意”再多一點！

不得不說，此舉是企業的正常擴張還是其搶占藍海，我們還是要拭目以待。

模式偏差

一汽大眾與上汽大眾雖然是兩家公司的姐妹，但在產品設計方面，兩家公司的發展方向完全相反。上汽大眾的產品種類非常齊全，從"朗逸"和"帕薩特"到高檔 SUV"途昂"，再到旗艦轎車"輝昂"，應有盡有，以迎合不同人群的需要。

相比之下，一汽大眾將重心放在了中、低端市場，"速騰"和"邁騰"等產品，還有人氣很高的"大眾 CC"，受到了廣大用戶的喜愛。兩家汽車廠商各有特色，給了用戶更多的選擇。

精益求精

質量，對于大眾來說，是一個立足的基礎。一汽大眾與上汽大眾雖然都隸屬于“大眾”品牌，但兩者對質量的訴求存在細微差別。

一汽大眾對德國大眾汽車的流水線進行了更多的仿制，力圖把德系的優良傳統帶入中國市場。所以，一汽大眾所制造的汽車在質量上和國外的幾乎一樣，保持著最純粹的德國風格。

而上汽大眾則更加注重本土用戶的審美喜好與用車要求，既傳承了德國的“大眾”科技，又兼顧了本土市場的喜好。經過對原始工藝的改良和優化，上汽大眾的產品顯得"接地氣"，也更對中國人的口味，所以賣得比別人高一些。

兩家汽車公司，都在追求高質量，但都有一個共同點，就是對質量的執著。

經營上的差異

一汽大眾是一家國企，職工大都端著"鐵飯碗"，對職工的工作熱情產生了很大的沖擊。而上汽大眾則是一家公開的企業，其追求的是利潤的最大化，為了保證自己的工作崗位不丟，工人們就不得不加倍的工作。這樣的經營方式，對兩家汽車公司的發展都產生了很大的影響。

盡管各有不同之處，但有一點卻是不爭的，那就是一汽大眾和上汽大眾的產品品質都是無懈可擊的。德國人對技術的執著，在這兩家汽車公司的生產上，都體現了出來。

結尾處

一汽大眾與上汽大眾，一對“同根而異”的兩家汽車公司，正以其獨特的實力與特點，在中國譜寫著大眾的光輝歷史。對顧客來說，不管是哪個牌子，都可以享用到“大眾”的優良品質。正是由于在“大眾”這個標志之下，浸透著對優秀質量的執著追求，以及對轎車行業的精湛技藝的繼承。