小米的首款新車上市之后，不少車企都有對標小米SU7這款超熱車型的計劃，但要說誰是小米的一生之敵？對智能手機有記憶的人一定會說出那個名字——魅族。魅族在手機領域全面落敗于小米之后，宿命的對決又來到了汽車領域。
魅族首款汽車
5月13日，據魅族無界智行網站顯示，魅族旗下首款車型或疑似命名為“魅族MX”。從網站可以看到，該車型將搭載Flyme Auto全案智能車機系統。
值得一提的是，搭載Flyme Auto全案智能車機系統的不單單是魅族 MX 搭載，領克 07、領克 08、銀河 E5、領克 Zero 等多款車型也是搭載 FlymeAuto 智能車機系統。不久之后，魅族無界智行官網已經將這些未上市的車型都刪除了，只保留了已發售的領克07和領克08。
魅族MX，一個“煤油”（源自魅友諧音，魅族粉絲的意思）都忘不掉的名字。2011年12月6日，魅族發布了MX系列的第一款手機魅族MX，這并非魅族的第一款手機，但這并不妨礙它在智能手機領域具有里程碑式的意義。
如今，魅族MX歸來，卻在一輛車的身上實現了名字重生。魅族MX又是一款什么樣的車型呢？
從已知的各方信息來看，魅族MX預計會是一款落在20-30萬元，主打智能和科技感的純電轎車，集合吉利最先進的工業體系、SEA浩瀚架構，以及來自億咖通的EcarX底盤和滿血的Flyme Auto座艙方案，眾多Buff疊加起來，魅族第一款車型不可小看。
不過，從官方公布的外形輪廓圖來看，這款車很像是領克07的造型。有知情人士向媒體透露，“我們的魅族DreamCar MX訂制車，還在開發中。”按照此前的規劃，魅族旗下首款車型為領克07的改裝車型，且會以電競游戲為主題。所以，這次官網透露的魅族首車，大概率是一款與領克合作的聯名版車型。
魅族版的“鴻蒙智行”
據官方介紹，魅族無界智行方案分為Flyme Auto全案、Service和Link三種，Link是車企在保留原有系統的基礎上，接入手機域，讓手機應用和服務流轉到汽車上，支持硬件、算力共享等；Srevice的定制化更進一步，Flyme Auto向車企提供可定制的系統框架，包括生態應用、主題引擎、場景引擎、云服務功能等，幫助車企低成本定制智能座艙。
全案則是Flyme Auto當中定制最為深度的形態，魅族將聯合車輛品牌方共同定義，提供包含產品定義、HMI設計、產品研發、測試和交付，以及手機域完整體驗的一套解決方案，與車企共同打造智能座艙。目前，領克07 EM-P、08 EM-P均是Flyme Auto全案成熟設計的產品。
聽起來是不是特別熟悉，與華為提供的“鴻蒙智行”在不少領域上類似。不過，華為的鴻蒙智行可以承擔整車的設計與營銷規劃。不過魅族并不具備這樣的能力，也沒有這個必要。因為，“老爹”吉利會把整車的工作給完成了。
吉利的全新版圖
資料顯示，2022年7月4日，由吉利創始人李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱星紀時代）與珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱魅族科技）正式簽約，宣布星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權，并取得對魅族科技的單獨控制。
