“空間寬敞，一家人都坐的很舒適”，
“真的是開不壞的豐田，太皮實了，12年了一切如初”……
去搜索詞條“凱美瑞”，會發現大多數擁有這臺車的人，都對它贊不絕口。自1982年誕生以來，凱美瑞歷經9代演化依然能夠讓人保持新鮮感，全球2300萬、中國超260萬能用戶認證下，這就是“全球最好的凱美瑞”。
而作為“萬輛俱樂部”的常駐成員，凱美瑞一向被奉為市場標桿。對于這樣一臺標桿級產品來說，與其內卷內耗，不如實現自我超越。今天，我們就不妨來看看相比第八代車型，第九代凱美瑞到底做了哪些提升。
科技向電車看齊，打造智能“中國艙”
第九代凱美瑞，對中國用戶是“偏愛”的。首先，此次它的座艙，有很多圍繞著中國用戶需求而展開的升級內容，畢竟成長自互聯網時代的主流消費群體，已經習慣于一些智能科技所創造的便捷體驗。
相對于第八代車型，第九代凱美瑞把視覺科技體驗做的很好。一個是搭載12.3英寸中控+12.3英寸全液晶儀表，屏幕更大。一個是常規的HUD升級為了AR-HUD，把駕駛信息與路況相疊加，讓用戶平視前方，就可直觀清晰掌控一切。
此外，擁有8155芯片賦能后的第九代凱美瑞，開機速度更快了、互動的響應反饋更敏捷了，翻閱車機界面，查找自己想要的內容車機流轉也更流暢了。新增的CarPlay/CarLife/HiCar互聯，也讓手機、車機之間的生態鏈接，被徹底打通了。
與此同時，第九代凱美瑞還配備了聯手華為開發智能語音系統和應用生態，實用的、娛樂的，總能找到你想要的功能。
對于中國消費者來說不可或缺的智能語音，此次也被第九代凱美瑞玩出了新花樣，相對于第八代的常規語音控制，“可見即可說”的第九代凱美瑞讓你動動嘴就能夠完成對絕大部分功能的操控，還支持多輪對話，一次性下達多個指令不是問題。還有遠程控制所支持的功能，也在第九代凱美瑞身上得到了充實。
在此基礎上，如果你想要體驗多模互動的便捷，還能夠選裝第八代車型沒有提供的面部識別等功能。
