隨著國產(chǎn)新能源汽車的快速發(fā)展以及市場需求的不斷提升，傳統(tǒng)合資品牌也坐不住了，開始積極融入，比如豐田品牌就推出了一款全新的緊湊級(jí)純電SUV車型——廣汽豐田鉑智3X。目前這款車已經(jīng)正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10-20萬元，共推出三款車型，分別為 430 Air+、520 Pro+、620 Max，性價(jià)比還是很高的。那么實(shí)際表現(xiàn)到底如何呢？本期我們就以頂配車型620 Max版為例進(jìn)行解讀分析，預(yù)售價(jià)為20萬元，為對這款車感興趣的用戶做個(gè)買車參考。
外觀上，廣汽豐田鉑智3X采用了家族式設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格較為簡潔，符合新能源車型常見的設(shè)計(jì)風(fēng)格。封閉式前臉搭配內(nèi)凹式造型，融入鍍鉻裝飾條并呈現(xiàn)貫穿樣式，賦予前臉豐富的層次感。分體式大燈造型吸睛，上部的狹長日間行車燈與下部修長的燈組，通過黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相連，設(shè)計(jì)感拉滿。底部的黑色進(jìn)氣格柵，增添了不少運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。
車身側(cè)面，三段式腰身搭配平直硬朗的線條，盡顯力量感。車窗與車頂經(jīng)過黑化處理，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，時(shí)尚又大氣。19 英寸的鋁合金輪轂，造型不僅大氣時(shí)尚，抓地能力也十分出色，觀感上也是相當(dāng)?shù)膮f(xié)調(diào)。
車尾部分，經(jīng)過黑化處理的貫穿式尾燈是一大亮點(diǎn)，燈條向下彎折，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的肌肉感。后包圍的直角裝飾條與前臉相呼應(yīng)，車尾下方趨向直角的導(dǎo)流槽造型，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。整車長寬高為 4600×1850×1645mm，軸距達(dá) 2765mm ，定位緊湊級(jí)SUV。整體造型高大寬厚，兼具了美觀與實(shí)用性。
坐進(jìn)車內(nèi)，新車內(nèi)飾采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)以淺色為主，搭配鍍鉻裝飾條，營造出溫馨的氛圍。8.8英寸的全液晶儀表盤，顯示清晰，信息豐富。14.6英寸的中控大屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片 ，車機(jī)運(yùn)行以及操作都比較的流暢，集成了導(dǎo)航路況顯示、面部識(shí)別等一系列功能，進(jìn)一步提升智能化體驗(yàn)。
車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)十分貼心，不僅厚實(shí)舒適，而且符合人體工程學(xué)，能有效貼合人體曲線，給予背部和腿部充足的支撐，減少長時(shí)間乘坐的疲勞感。主副駕駛座椅具備電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可輕松調(diào)整靠背角度和前后位置，還配備了通風(fēng)加熱功能，讓駕乘者在不同季節(jié)都能享受舒適的體驗(yàn)。此外，前排座椅還擁有 “一鍵躺平” 功能，方便駕乘者休息放松。
得益于2765mm的越級(jí)軸距表現(xiàn)，為車內(nèi)帶來了寬敞的空間表現(xiàn)。以身高176cm的體驗(yàn)者為例，調(diào)整好前排座椅之后，前后排的頭部空間均超過了1拳余量，比較富裕。后排腿部空間則超過了2拳余量，加上地臺(tái)也比較平整，日常即便是坐滿3個(gè)人，也不會(huì)感覺到擁擠。此外后排還配備了多功能扶手、可折疊小桌板、空調(diào)出風(fēng)口以及中央扶手 、 頭枕等，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)還設(shè)有11個(gè)揚(yáng)聲器以及32色氛圍燈，為乘客營造出高檔次的氛圍感。同時(shí)，前排手機(jī)充電功能、防眩目后視鏡等貼心配置，也讓日常使用更加便捷。