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試駕比亞迪海豹07 DM:20萬內(nèi)最均衡的家轎?

發(fā)布時間:2025-01-22 09:31:38
續(xù)兩年的“價格戰(zhàn)”,是否已讓廠商再無降價空間了呢?答案是未必。因為進(jìn)入1月份后,為了實現(xiàn)年底沖量,一些車企又開啟新一輪限時購車政策,并且優(yōu)惠幅度相當(dāng)驚人。一邊喊著利潤下滑,一邊卻大幅度降價促銷,看來在“價格戰(zhàn)”不斷沖擊下,市場已經(jīng)習(xí)慣了以降價來拉動銷量的慣性思維了。在這個“卷”得飛起的背景下,比亞迪推出了海豹07 DM,一款定位為中型轎車的混動車型。對于很多預(yù)算在15-20萬元之間的消費者來說,這輛車看起來確實挺有吸引力,作為一個近期正在選車的人,我去4S店里好好體驗了一番,接下來就跟大家聊一聊我的感受。
 
 
首先從動力講起吧。海豹07 DM搭載的是一套1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)加單電機(jī)的插混系統(tǒng)。直白點說,這種動力組合的核心任務(wù)就是平衡油耗和性能,不會給你運動型車的刺激,卻能滿足絕大多數(shù)人對動力的需求。發(fā)動機(jī)最大功率只有74kW(101匹馬力),數(shù)據(jù)看著有點“孱弱”,但別忘了它還有一臺電機(jī)頂上。這臺電機(jī)的輸出相當(dāng)亮眼,160kW的最大功率(約218匹馬力)和260N·m的峰值扭矩,幾乎承包了主要的動力輸出。所以,無論是城市低速行駛還是偶爾的急加速,實際表現(xiàn)都挺輕松。
 
 
試駕過程中,我特意在紅綠燈前深踩了一腳電門,整個加速過程很直接,沒有傳統(tǒng)燃油車那種換擋時的遲滯感。從靜止到100公里/小時可以控制在8秒左右,這個成績雖然談不上什么“性能車”水平,但對于一輛以家用為主的中型轎車來說已經(jīng)完全夠用了。而且更重要的是,它的加速并不突兀,而是呈現(xiàn)出一種很線性的感覺,這種平順性特別適合日常駕駛,尤其是在走走停停的城市路段,開起來很舒服,沒有任何緊張感。
 
 
先說空間部分,這應(yīng)該是海豹07 DM的一大強(qiáng)項。它的車身尺寸為4980mm×1890mm×1495mm,軸距更是達(dá)到了2900mm,完全符合中型轎車的標(biāo)準(zhǔn)。我自己身高180cm,坐進(jìn)主駕駛座調(diào)整到舒適姿勢后,頭部空間還有大概一拳多的余量,腿部活動也毫無壓迫感。然后我特意跑到后排試了試,發(fā)現(xiàn)即使是前排座椅調(diào)到較靠后的位置,后排腿部依然有兩拳多的距離,頭部也能保持一拳左右的空余。地板是純平的設(shè)計,所以即使后排坐三個人,中間乘客的腳部也不會覺得別扭,這點在家庭使用中特別實用。座椅的填充物支撐性很好,坐墊也比較厚實,長時間坐著不會覺得累。
 
 
然后要說的就是它的續(xù)航表現(xiàn)了,這也是很多人關(guān)注新能源車時的重點。海豹07 DM配備了一塊17.6kWh的磷酸鐵鋰刀片電池,支持純電模式下70公里的續(xù)航。我試了一下,單靠純電驅(qū)動的情況下,行駛質(zhì)感非常安靜和平順,沒有發(fā)動機(jī)的介入噪音,整輛車像是“飄”起來一樣。如果你的通勤距離在每天30公里以內(nèi),那么基本上兩三天充一次電就可以搞定,非常適合城市代步。而且即使電量耗盡,切換到混動模式后,饋電狀態(tài)下的綜合油耗也只有3.4L/100km左右,不僅經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)好,而且徹底解決了對續(xù)航的焦慮。
 
 
更厲害的是,這車配備了一個70L的大油箱。滿油滿電的狀態(tài)下,官方公布的綜合續(xù)航里程超過2000公里!雖然我試駕時間有限,沒辦法跑這么長距離驗證這個數(shù)據(jù),但根據(jù)我的實際體驗來看,這個數(shù)字應(yīng)該不會虛標(biāo)太多。假設(shè)你計劃長途旅行,比如跨省自駕,一路下來可能完全不用擔(dān)心找充電樁的問題,只需要在加油站補(bǔ)個油就夠了。這種“里外兼修”的續(xù)航能力,可以說是插混車型相比純電動車最大的優(yōu)勢之一。
 
 
從外觀說起吧。第一印象就是,這車雖然沒有那種特別張揚的造型,但整體設(shè)計確實很耐看,而且越看越舒服。比亞迪的“海洋美學(xué)”設(shè)計語言在這臺車上得到了延續(xù),車頭看起來圓潤又有力量感。最搶眼的部分要數(shù)它那組前大燈,LED光源配合C字形日間行車燈細(xì)節(jié)處理得非常精致,像是一雙靈動的眼睛。除了好看,它的功能性也在線,大燈帶有自動開閉功能,對于忘性大的朋友來說相當(dāng)貼心。
 
 
整個車身線條簡潔流暢,從側(cè)面看溜背造型讓整車顯得更優(yōu)雅,有一定運動氣息但不夸張。后尾部用了貫穿式LED尾燈,夜間點亮效果不錯,同時BYD的英文字母標(biāo)志也占據(jù)了尾門的中心位置,辨識度拉滿。如果非要挑毛病的話,我覺得它的輪轂稍微小了一點,換成大尺寸的可能會更協(xié)調(diào),也更顯高級感。
 

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