在1976年的F1德國(guó)大獎(jiǎng)賽，法拉利車手尼基·勞達(dá)的312T撞車起火，導(dǎo)致他被嚴(yán)重?zé)齻@起事故永遠(yuǎn)改變了F1對(duì)車手安全的態(tài)度。而這位已故的奧地利車手在紐博格林的那次事故至今都令不少車迷印象深刻。如今，勞達(dá)在那場(chǎng)比賽的頭盔即將拍賣。

這頂AGV頭盔的右側(cè)有很多戰(zhàn)斗痕跡，鮮紅色的油漆嚴(yán)重剝落，下部的“Niki Lauda”字樣也若隱若現(xiàn)。但如果你只注意到這些，它可能只是勞達(dá)佩戴過的頭盔中成色不好的那一個(gè)。

 

 

 

 

但當(dāng)你看到另一側(cè)時(shí)，你會(huì)想起同場(chǎng)的其他車手果斷停車，勇敢地將其從熊熊燃燒的賽車中拉出來的畫面。面罩在高溫的炙烤下變形融化，塑料表面出現(xiàn)了數(shù)百個(gè)微小的氣泡。據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)頭盔中的泡沫被燒化，導(dǎo)致勞達(dá)的面部直接暴露在火焰當(dāng)中，

 

 

 

 

 

諷刺的是，因?yàn)榧~博格林賽道穿過了埃菲爾山脈樹木繁茂的山坡，勞達(dá)在賽前就擔(dān)心這條22.8公里長(zhǎng)的“綠色地獄”缺乏安全保障，所以想要抵制比賽。但盡管天氣預(yù)報(bào)有雨，在經(jīng)過全體F1車手投票之后，還是以微弱的優(yōu)勢(shì)贊成比賽繼續(xù)進(jìn)行。

在開賽后不久，勞達(dá)的法拉利312T就因?yàn)楹筝喆蚧Э兀采戏雷o(hù)墻后彈回賽道，并且起火燃燒。緊隨其后的布雷特·倫格直接撞上了勞達(dá)的賽車，然后又被哈拉爾德·埃特爾撞上。

 

車手馬沙利奧，蓋伊·愛德華茲和哈拉爾德·埃特爾很快來到勞達(dá)的旁邊，但在他們?nèi)思由侠矢駣^力把勞達(dá)從車?yán)锢鰜碇埃笳咭呀?jīng)遭遇了嚴(yán)重的頭部燒傷，吸入的有毒熱氣導(dǎo)致他的肺部和血液系統(tǒng)受損。雖然勞達(dá)在當(dāng)時(shí)還有意識(shí)，并且馬上站立起來，但晚些時(shí)候他便陷入昏迷，牧師甚至為他執(zhí)行了臨終祈禱儀式。

 

值得慶幸的是，勞達(dá)最后活了下來，但令人難以置信的是，他只缺席了兩場(chǎng)比賽就重新坐進(jìn)了法拉利的駕駛艙，并且在F1意大利大獎(jiǎng)賽獲得第四名。

 

如果勞達(dá)沒有在那年的收官戰(zhàn)——日本大獎(jiǎng)賽退賽，他會(huì)贏得1976賽季的車手冠軍。因?yàn)檎材匪?middot;亨特最后以第三名完賽，憑借一分的優(yōu)勢(shì)奪得年度車手冠軍。畢竟那場(chǎng)比賽的大雨讓勞達(dá)覺得過于危險(xiǎn)，已經(jīng)在鬼門關(guān)走過一遭的奧地利人還是心存余悸。

 

那場(chǎng)事故給勞達(dá)的頭部留下了大面積的傷疤，但也成為這位奧地利車手的一大特征。勞達(dá)認(rèn)為沒有繼續(xù)整容的必要，只是做了一些簡(jiǎn)單的外科手術(shù)，以便讓眼睛能夠正常地睜開和閉合。此后，他在公開場(chǎng)合總是習(xí)慣性地戴著那頂帕爾馬帽子來遮擋臉部的傷痕。

 

尼基·勞達(dá)于2019年去世，享年70歲。如果你想擁有這頂見證了勞達(dá)與死神擦肩而過的賽車頭盔，就在5月4日，邁阿密的Bonhams拍賣行正在進(jìn)行拍賣，預(yù)計(jì)成交價(jià)在5-6萬美元之間，一起出售的還有其他幾位著名車手的頭盔。