5月11日，我們從工信部官網獲悉，馬自達EZ-6正式向工信部申報，新車申報圖公開發布。據悉，在4月北京國際車展上，該車已經正式與公眾見面。新車定位為一款中型超混/純電轎車，由馬自達和長安汽車聯合開發，馬自達EZ-6或將事實上成為馬自達6/阿特茲在國內的繼任者。新車將在下半年正式上市。
關鍵的設計方面，馬自達EZ-6延續了馬自達家族的魂動設計風格，前臉的一大亮點是可發光的馬自達之翼設計，點亮時視覺效果很贊；大燈細長鋒銳，并與進氣格柵融為一體，一定程度上延伸了視覺寬度。
再看側面，新車的整個姿態微微前傾，型面比較飽滿，車身線條充滿力量感，車門處采用隱藏式門把手。不過明眼人一看便知，馬自達EZ-6的設計基調與深藍SL03有著千絲萬縷的聯系，二者的非常神似，只是在尾燈、C柱造型和窗線等方面有所變化。
另據了解，馬自達EZ-6將提供8種車身顏色，包含兩款全新顏色——流光金以及朗月灰。車身尺寸方面，其長寬高分別為4921×1890×1485mm，軸距2895mm。車尾的尾燈組采用貫穿式設計，尾燈兩側的內部各增加了2個圓形炮筒造型，這也是馬自達設計的特別之處。新車還將搭載智能電動后擾流板，支持手動或自動開閉。
而在近來比較熱門的智能科技方面，新車將配備14.6英寸的液晶屏，車機系統采用高通8155芯片。另外還將搭載索尼14揚聲器音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅等。
核心的動力方面，馬自達EZ-6將采用超級混動和純電兩種形式，其中超混車型基于長安EPA混動平臺打造，發動機最大功率70kW，電動機最大功率160kW，可以實現純電、混動和增程三種駕駛模式的切換，電池則來自中創新航的磷酸鐵鋰動力電池；
純電版為單電機布局，最大功率190kW，電池同樣采用磷酸鐵鋰蓄電池，供應商為時代長安。有關馬自達EZ-6的最新消息，我們將持續關注。