2024年，沖擊280萬輛的銷售目標，年內(nèi)推出8款重磅新車，這是長安汽車給自己立下的Flag。  

隨著時間已經(jīng)來到了5月份，新車的信息也陸續(xù)公布。據(jù)《CAR路里》了解，長安旗下多個品牌包括引力、阿維塔、啟源、深藍等都有重磅新車，而且比較有意思的是，這些新車都主要集中在SUV車型，且都集中在今年下半年上市。下面，《CAR路里》就帶大家一睹為快。

長安C928

新車亮點：全新造型設(shè)計、或為新一代CS75 PLUS

日前，長安發(fā)布了一張旗下全新SUV車型的預告圖，新車內(nèi)部代號為C928，未來將歸屬在長安引力下，也就是我們熟悉的CS系列。從諜照來看，新車采用了較為厚重的偽裝，整體體量看上去在緊湊型到中型SUV之間。

細節(jié)之處可以看到，新車前中網(wǎng)采用了倒梯形樣式，內(nèi)部為點陣式結(jié)構(gòu)，而且大燈樣式采用了和現(xiàn)款CS系列不一樣的設(shè)計，更具層次感。此外，輪圈采用了低風阻造型，車頂配有行李架，車側(cè)還搭載了隱藏式門把手，預計整體風阻系數(shù)較低。當然，關(guān)心新車的動力系統(tǒng)暫未得知，不過有網(wǎng)友猜測，這是全新一代CS75 PLUS，大家覺得呢？

阿維塔07

新車亮點：小號阿維塔11、增程/純電可選

對于目前的阿維塔品牌來說，太需要一款走量的產(chǎn)品來擔當大任，而這個任務(wù)或許落在了阿維塔07身上。日前，阿維塔旗下第三款全新產(chǎn)品——阿維塔07發(fā)布了最新官圖，作為一大亮點，新車擁有純電動以及插電式增程混合動力系統(tǒng)兩種形式，未來預計價格在25-35萬元。

阿維塔07定位為中型SUV，采用了阿維塔家族式的設(shè)計理念，有那么一絲“小號阿維塔11”的即視感。尺寸方面，其長寬高分別為4825/1980/1620mm，軸距為2940mm，相比阿維塔11小一些，但是相比阿維塔11的轎跑運動風格，阿維塔07明顯要傳統(tǒng)一些。

需要注意的是，阿維塔07是阿維塔首次推出增程版本的車型，同時雙動力同時擁有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，其中增程車型將挑戰(zhàn)理想L6，純電車型對標特斯拉Model Y。按照此前規(guī)劃，阿維塔11和12也有望增加增程版本，并配備寧德時代提供的新一代支持超充的磷酸鐵鋰電池，價格有望進一步下探。

長安啟源E07

新車亮點：中國版的Cybertruck、增程和純電可選

在前不久的北京車展上，長安啟源E07亮相并同步開啟盲定。作為長安基于SDA架構(gòu)打造的首款“數(shù)智新汽車”，啟源E07主打數(shù)字化和智能化特性，官方稱之為“全球首款量產(chǎn)可變新汽車”，雖然有著濃郁的跨界車韻味，但是具體劃分來看，歸類于中大型SUV。

作為一款新能源車，啟源E07外形看起來十分科幻。尺寸方面，長寬分別為5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三種，軸距為3120mm，塊頭還是非常大，而且尾部還配有可升降的穹頂設(shè)計，可以在轎車、SUV、皮卡之間自由切換，網(wǎng)友也將其稱之為“中國版的Cybertruck”。

而在動力續(xù)航方面，新車有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，并且提供增程和純電兩種動力，采用800V高壓快充，并配備金鐘罩三元鋰電池。單從產(chǎn)品力來看，啟源E07可以說幾乎挑不出短板，現(xiàn)在唯一期待的就是下半年新車上市之后的正式價格了。

深藍G318

新車亮點：

今年3月，深藍汽車旗下全新中大型SUV——深藍G318正式亮相。作為首個搭載超級增程2.0技術(shù)的整車產(chǎn)品，新車結(jié)合了國道318的名稱，命名非常有意思。當然從設(shè)計來看，也是具有濃郁的硬派SUV屬性，比如車頂行李架射、外掛式備胎等都有配備。

內(nèi)飾方面，深藍G318采用了未來感的座艙設(shè)計，擁有14.6英寸超大屏幕尺寸，屏幕下方集成了大部分日常的功能按鍵，更方便操作。同時，換擋桿設(shè)計成類似飛船推進桿的機械手感，無處不在彰顯著科技感。

在核心的動力方面，深藍G318采用了前后雙電機四驅(qū)的深藍超級增程2.0技術(shù)，可以實現(xiàn)6.3秒的零百加速，饋電油耗6.7L/100km，1L油可發(fā)3.63kWh電，綜合續(xù)航超1000Km，完美解決了硬派車型的能耗困境。另外，新車還搭載了魔毯+CDC+空懸，駕乘體驗直線上升。再加上拖掛資質(zhì)，最大拖掛質(zhì)量為1600Kg，給詩和遠方帶來更多可能。

寫在最后

毫無疑問，2024年將是長安汽車的產(chǎn)品大年。而且從品牌和產(chǎn)品布局來看，都比較均衡，從中也可以看出長安汽車多品牌共舉的戰(zhàn)略。2024年，長安汽車將沖擊280萬輛的銷售目標，隨著后續(xù)多款重磅車型的上市，完成這個目標或許并不難。