要說合資車的大贏家，那一定是日系車了，無論是本田還是豐田，包括日產都是日系車，還想馬自達等這些悄無聲息的品牌，而且每個品牌都有它們的熱銷車型，在汽車市場瞬息萬變的時期，它們總能占據有利的地位。

尤其是家轎系列，豐田凱美瑞，本田雅閣和日產的天籟被稱之為“日系三劍客”，不過它們都是中型家轎，除了日常家用，也有買來商用的，可對于一些預算不足的家庭來說，中型家轎有點貴，只能退而求其次入手緊湊型的，如果還想要保證空間的話，那今天的主角會是不錯的選擇。

無論是價格上還是油耗，包括顏值都有不錯的表現，對比大眾朗逸或者是豐田卡羅拉等，雖然價格上略高一點點，但保值率更高一些，而且更容易上手，質量也不錯，十年不換車都可以。

這款車就是本田思域，雖然最近的新車上市還是在一年之前，但思域卻始終沒有逃離消費者們的視線，雖然最近兩個月的銷量并沒有回升，但年銷量也達到了18萬臺以上，是本田家族中除了CR-V銷量最好的。

思域做得比較好的還是它的外觀，雖然看不到什么時尚元素，卻很耐看，尤其是掀背造型和流暢的線條設計，開出去還是比較拉風的，車身顏色也有多種選擇。

五輻式輪轂有一點時尚的感覺，車身也比較力量感，比例設計看著很協調，透露出一種穩重的氣質。

尾部對比前臉就要更有動感了，車長只有4674mm，軸距也僅僅2735mm，搭配上性感的掀背造型，相信會吸引很多消費者吧，不過還是要說一下，思域是有三廂車和兩廂車之分的，有很多消費者還是比較看重這一點的。

從車身尺寸上考慮，思域的空間還是不錯的，1.8米的身高坐進去也是有活動空間的，只是在A級車中，思域的空間并不算出色。對比外觀和空間的表現，思域的內飾就不太給力了，可以說思域表現最差的就是內飾了。

極簡風格沒問題，但真的是太簡單了，對一些追求個性的消費者來說，這樣的思域真不夠看，設計得過于保守，而且沒有新意，因為在本田的其他車型，比如SUV中的CR-V都是同樣的風格，已經有點視覺疲勞了。

中控屏看著就小，車機系統也不怎么樣，思域的百車故障數僅為129，但其中至少有三分之一的問題是出現在車機上的。但在配置上卻很讓人放心，尤其是安全配置，僅僅是氣囊就標配了9個，還有被動行人保護或者ABS防抱死都是標配的。

動力上不難看出，思域也是有自己的想法的，雖然同樣有燃油車和油電混合車兩種，但思域的燃油車選擇的事渦輪增壓發動機，而且還有129和182匹兩種功率可選，至少能保證動力的穩定輸出。

而且油耗也不高，才5.8L起步，在市區跑上100公里的話，還用不上7L呢！如果這樣的油耗也覺得高，那還有油電混合車呢，就是發動機是自吸的，排量是2.0L的，可功率卻只有143匹。但油耗是真的低的，起步才4.4L啊，而且還都是92號粗糧，這樣的低油耗，主要還是因為發動機都采用了特有技術，也就是VTEC TURBO 技術和阿特金森循環技術。

可這樣的思域價格到底如何呢？雖然在售思域有19款，但定價僅在13萬到18.8萬之間，可是在北京等大城市里，還有著4.2萬的優惠呢！

雖然在不同地區，優惠可能不同，但在北京入手價只需要9.7萬了，就連頂配也降到了15.5萬，性價比還是沒少漲的。

思域在質量上確實有不錯的表現，就是對比國產車后，思域怎么看怎么有點Low，尤其是車漆是真的薄啊，日系車什么時候能把這大缺點改進一下呢！好嘞，這款思域就先介紹到這里吧，我們下期見，拜拜！