進入年終沖刺期，各大汽車廠商競相推出優質新品。在近期涌現的眾多新車中，奇瑞旗下的全新瑞虎8PLUS有較高的關注度，車子定位為中型SUV，1.6T爆197馬力/2.0T爆254馬力，還可選7座布局，增加了實用性，據福建福州地區終端顯示，指導價為10.99-16.29萬元，目前還有1萬元現金優惠，至高1萬元置換補貼等福（詳情請咨詢當地經銷商），進一步降低購車門檻，接下來以全新瑞虎8PLUS2025款鯤鵬390TGDIAT環塔冠軍版5座（指導價15.99萬）為例來聊下，一起來了解下吧。
    全新瑞虎8PLUS在外觀方面，屬于時尚、飽滿的風格設計，車頭輪廓飽滿圓潤，寬大的前格柵設計大氣，內部點綴的鍍鉻元素進一步提升精致感，搭配時下流行的分體式大燈，看上去比較時尚、大氣。
    從側面看，腰線采用類似漸進式的設計，在門把手的上方區域漸漸隱去，從而營造出分段式的感覺；隱藏式門把手緊跟當下潮流設計，開啟和關閉都更有儀式感，還優化了空氣動力學性能。車尾層次感較強，貫穿式尾燈延展了視覺寬度，尾燈中間區域融入了可點亮的字母LOGO，有不錯的辨識度。下方雙邊共雙出的真排氣，也帶來了很強勢的氣勢。
    內飾方面，中控臺線條流暢，層次分明，并與門板自然銜接，視覺效果簡潔、舒展。大面積使用皮質包裹，搭配木紋飾板以及鍍鉻修飾，提升精致感和高級感。配備了真皮三輻式平底方向盤，握感較為充實；10.25英寸全液晶儀表盤，顯示清晰，行車信息直觀易讀；而15.6英寸的中控屏幕則成為了內飾中的一大亮點，不僅尺寸夠大、顯示效果出色，還支持面部識別、語音控制、CarPlay、HUAWEIHiCar手機互聯映射、OTA升級、WIFI熱點等功能。而高通驍龍8155芯片得加入則確保了使用的流暢性。
    其它配置方面，HUD抬頭顯示系統、無鑰匙進入、電動后尾門、內置行車記錄儀、手機無線充電、索尼音響、多色氛圍燈等實用配置一應俱全。安全配置方面，10個安全氣囊、車道偏離預警、DOW開門預警、前方碰撞預警、車道保持輔助系統、主動式DMS疲勞檢測、全速自適應巡航、540度全景影像（含透明底盤）等，有助于提升行駛的便利性和安全性。
    該車定位為中型SUV，車身尺寸長為4715mm、寬1860mm、高1745mm，軸距2710mm，后備廂常規容積達889L，且后排座椅支持放倒，放倒后最大容積可擴展至1930L，空間表現相當可觀，搬運自行車、冰箱等大物件顯得輕松。乘坐空間體驗，座椅采用仿皮材質，側翼和頭枕兩側設計得比較凸起，支撐性好，要是填充物再扎實點就更好了。體驗者身高177cm，將前排座椅調整到位后，保持不變，在后排可獲得約2拳2指的腿部空間，表現寬敞，此外，后排座椅靠背角度支持調節，也帶有中央扶手和杯架，同樣享受獨立的自動空調，且帶有2個USB/Type-C接口，方便為移動設備充電，乘坐舒適性還是比較不錯的。
    動力方面，車子搭載型號為SQRF4J20的2.0T發動機，最大功率187kW(254Ps)，峰值扭矩390N·m，匹配8擋自動，最高車速210km/h，在同級別車型中表現算是比較出色的了，WLTC綜合油耗7.7L/100km，可加注92號汽油，按照福州地區當前92號汽油7.4元/升來計算，平均每公里約0.57元，每天通勤按50公里來計算，平均一天28.5元，這樣的開銷算少的了，再加上首任車主保修期限為不限年限/里程（責任免除條款以官方為準），保養的錢也省下不少，這也是我推薦大家去看這款車的原因之一。
    駕駛體驗感受，車子的動態表現還是很不錯的，加速踏板阻尼適中，動力響應敏捷，初段加速順暢無遲滯，8AT變速箱升降擋也比較積極，254馬力也比較夠用，整臺車不會因為尺寸太大而感覺到笨拙。采用火星架構同源底盤，前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，感覺很有韌性，在高速行駛和快速過彎時不太會有忽悠晃悠的感覺，能給你穩健沉著的駕駛質感。在顛簸路段行駛時，也能較好地過濾震動，提供舒適的乘坐體驗。
    總結，這款車造型時尚、飽滿，車內空間寬敞，可選七座布局，提升實用性，內飾品質感不錯，配置豐富，搭載254馬力+8AT，動力充沛，油耗不高，適合家用，此外，目前還有1萬元現金優惠等購車權益，進一步降低了購車門檻，比較帶勁，那么你心動了嗎？歡迎留言討論。