你們有沒(méi)有遇到過(guò)這種情況，車開了一段時(shí)間后，油耗莫名上升，加速時(shí)還有異響，怠速時(shí)車身還抖個(gè)不停。我一開始也是急得不行，后來(lái)才知道，這都是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳鬧的。
說(shuō)白了，積碳就是燃料在汽缸里燒不干凈，剩下的小顆粒和膠質(zhì)混在一起，時(shí)間久了，就攢成了厚厚的積碳。嚴(yán)重的積碳，真能把發(fā)動(dòng)機(jī)給搞壞，讓車直接“歇菜”。
有人可能會(huì)說(shuō)，我這車才開幾年咋就積碳了，人家十幾年的車都沒(méi)事。其實(shí)，積碳跟發(fā)動(dòng)機(jī)特性有點(diǎn)關(guān)系，但主要還是咱們平時(shí)開車、養(yǎng)車的習(xí)慣造成的。老話說(shuō)得好，“七分養(yǎng)三分修”，要想車好開，平時(shí)的科學(xué)預(yù)防和合理駕駛，那可一點(diǎn)都馬虎不得。
但積碳真有了，咱就得花錢去修理廠拆缸清洗嗎？費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢不說(shuō)，關(guān)鍵是心疼發(fā)動(dòng)機(jī)啊。最近網(wǎng)上都在傳燃油寶能除積碳，我就想著試試，反正我的寶馬3系也跑了7萬(wàn)公里了，就來(lái)個(gè)實(shí)測(cè)吧。
我先拆開火花塞看了看，積碳還真不少，電極頭上滿滿的都是。然后，我又用內(nèi)窺鏡查了查燃燒室，那積碳才叫一個(gè)多，邊緣很厚了，氣缸底部也不滿了積碳。
看完之后，我就往油箱里加了一瓶燃油寶，順便把油也給加滿了。
跑完這箱油，我迫不及待地又拆開看了看。火花塞上的積碳少了一些，側(cè)面看得清清楚楚。最讓人驚喜的是燃燒室，積碳清洗得那叫一個(gè)干凈，氣缸底部中心的積碳都不見了，只剩下邊緣那層厚的，但中部的積碳是真的都被洗掉了。看來(lái)，這燃油寶的效果是真不錯(cuò)，沒(méi)白忙活一場(chǎng)。
我這次用的是400毫升的芥末綠清洗型燃油寶，里面含有高端版的聚醚胺，說(shuō)是專門對(duì)付渦輪增壓和直噴車的積碳的。
說(shuō)實(shí)話，我以前也挺抵觸燃油寶的，一是不了解，二是有些加油站的人推銷得太夸張了，讓人反感。但現(xiàn)在我知道了，燃油寶對(duì)積碳是真有作用。發(fā)動(dòng)機(jī)一轉(zhuǎn)，燃油寶就跟著燃油一起進(jìn)了供油管路，一邊走一邊洗，油箱里、汽油泵濾網(wǎng)上、噴油嘴上的膠質(zhì)和積碳，都能給它洗掉。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，它還能洗掉氣門和汽缸里的積碳，讓發(fā)動(dòng)機(jī)跟新車一樣“精神”。
但也得提醒大家，燃油寶一定要買靠譜的，不然加了偽劣產(chǎn)品，那就適得其反，哭的還是自己。