“偏遠地區不包郵”，似乎是人們心照不宣的“常識”。但今年，這個“常識”被改寫了↓↓↓

“網購體驗無差別”

偏遠地區也能包郵

三個月前，在西藏拉薩工作的耿冰網購行李箱時，配送費要30元。不久前，他嘗試“再次拼單”，發現同款商品竟然包郵了。

這在一定程度上得益于電商平臺對偏遠地區物流補貼的持續傾斜。9月9日，拼多多宣布對偏遠地區的中轉集運訂單減免二段運費，商家向新疆、西藏、甘肅、寧夏、內蒙古、青海六地供應商品產生的物流中轉費，全部由平臺承擔。

△9月9日起，拼多多免除平臺商家發往偏遠地區訂單的二段物流中轉費。

假期時，耿冰喜歡和朋友一起在周邊騎行、露營或是自駕去領略高原的大好風光。今年7月，他在電商平臺購買了一件價值600多元的車頂行李箱，旅途中，這個車頂行李箱派上了大用場。

看到減免郵費的相關新政后，耿冰想起來這個車頂行李箱的600多元里，包含了30元的配送費。他點開這筆訂單后發現，配送費已經被免除了，價格比之前實惠了。

“沒想到平臺承擔二段運費后，商家又兜底了一段運費，直接實現了包郵。”耿冰說：“很高興在西藏也能享受和東部、中部地區無差別的網購體驗了。”

物流中轉費減免了

商品和資金都來了

偏遠地區物流中轉費減免，惠及的不僅是網購消費者，還有返鄉創業的新農人。

甘肅天水，因盛產“花牛蘋果”而聞名。當地水果商家翟凱就是電商平臺新政出臺后首批獲益的商家。

因新疆等地物流費用高、配送時間長，翟凱一度關閉了當地消費者的下單權限。“百億減免”計劃宣布兜底偏遠地區物流中轉費后，他算了一筆賬：原來，3公斤的花牛蘋果用普通快遞發到烏魯木齊要36、37元，現在發到中轉倉只要5元，與東部、中部地區不相上下。

“我第一時間放開了偏遠地區消費者的購買權限，只要有訂單，都會按時發貨。”翟凱透露，如今來自新疆等地的訂單越來越多，一天達到幾百單，“即將到來的‘雙11’或將迎來一波強勁增長”。

國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長、研究員魏際剛認為，隨著中轉費減免等系列措施利好加速釋放，更多商家的積極性被調動起來。商家的物流費用節省，將會吸引更多的資金投入到西部市場的開發之中。

中東部商品賣向大西北

開辟助農增收新藍海

將中東部的消費品通過電商平臺賣向大西北，這是一條全新的致富路。目前，部分電商平臺將發往新疆、西藏等偏遠地區的快遞中轉集運倉設在西安，西安、成都成為平臺西行戰略的前線據點。

10月下旬，蘋果、柑、桔、橙等國民水果成為市場主力，電商平臺“農云行動”走進西安、成都，向當地果蔬、肉禽、水產等品類的商家詳細剖析平臺推出的各項新政及經營策略，重點圍繞“百億減免”計劃以及“新質商家扶持計劃”，解答商家疑惑、疏通經營難點。

經營農產品電商生意的羅鵬是土生土長的四川內江人。2016年，電商平臺快速崛起，物流行業蓬勃發展，羅鵬瞄準時機，與兩名初中同學一起返鄉創業，在線上經營鮮果生意。短短三年時間，羅鵬的店鋪就做到了平臺垂直類目頭部。業務做大以后，羅鵬還與當地政府共建4個就業幫扶車間，3個倉庫，帶動了周邊200多人就業。

△農云行動現場圖 劉洲/攝

即將到來的“雙11”是羅鵬第一次向新疆、西藏等偏遠地區供貨。“平臺有哪些扶持資源？如何優化履約體驗？”，這是羅鵬最關心的問題。

“我們希望通過‘減免+扶持’的方式，推動更多優質商品直連偏遠地區，助力西部消費振興與生活改善。”“農云行動”特派員表示。

郵費減免新政發布后，“我們每天都能收到幾百元退款，已持續一個多月了，累積起來是一筆不小的數字。”羅鵬說。

西部地區物流成績亮眼

“西郵記”有了新篇章

10月中旬，各主要電商平臺就已宣布“雙11”活動正式開啟，隨之而來的是物流旺季。今年快遞業務旺季自10月21日開始，預計2025年春節前結束。

國家郵政局監測數據顯示，10月21日至23日，全國郵政快遞業攬收快遞包裹約為19.2億件，同比增長48.7%。其中，10月22日攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74.0%，刷新單日業務量紀錄。

回看2023年數據，曾經不包郵的西部地區成績實則更為亮眼——

2023年新疆快遞業務量（不包含郵政公司包裹業務）累計完成3.05億件，快遞業務收入累計完成62億元，同比分別增長88.1%、77.9%，兩項增速均位列全國第一。