10 月 17 日消息，當(dāng)?shù)貢r間周二的巴黎車展上，寶馬首席執(zhí)行官齊普策明確表示，歐洲需要一種新的監(jiān)管方式，利用其在技術(shù)方面的優(yōu)勢，而不應(yīng)過于依賴電池進(jìn)口。
綜合 AutoNews 及彭博社消息，齊普策表示，“作為全面二氧化碳減排計劃的一部分，修正 2035 年 100% 純電動汽車目標(biāo)也將使歐洲車企減少對中國電池的依賴。為了保持成功的步伐，政策框架內(nèi)必須保持嚴(yán)格的技術(shù)中立路徑。”
齊普策在同一活動中強(qiáng)調(diào)了他對歐洲準(zhǔn)備淘汰汽油和柴油發(fā)動機(jī)能力的擔(dān)憂。他直言歐盟的目標(biāo)“已不再現(xiàn)實(shí)”，并稱當(dāng)前對電動汽車的補(bǔ)貼“不可持續(xù)”。
德國和意大利的官員也拒絕明確支持禁令，并在歐盟委員會為使用無碳排放燃料的燃油車輛添加豁免方面起到了關(guān)鍵作用。
值得注意的是，這并不是齊普策第一次參與這場討論。據(jù)IT之家了解，三年前，齊普策曾表示寶馬已為任何燃油車禁令做好準(zhǔn)備，并表示無論“是哪個地區(qū)、城市或國家”提出禁令，寶馬都有應(yīng)對方案。但他同時也提醒，全面禁止內(nèi)燃機(jī)并不一定是最佳的未來路徑。