如果你想要買一臺性價比高的中大型轎車，那比亞迪漢絕對是一臺很難繞得開的車型。在剛剛過去的5月份，比亞迪漢家族的銷量超過了2.2萬輛，成為20萬級別中唯一銷量突破2萬輛的車型，領先于邁騰、雅閣、凱美瑞等傳統強勢車型。

在當下非常內卷的汽車行業，“上半場是電動化，下半場是智能化”已經成為行業共識，比亞迪漢自然也不會缺席。6月19日，比亞迪漢EV智駕體驗營活動在深圳正式拉開帷幕，比亞迪向大家展示了搭載“天神之眼”的漢EV榮耀版在智駕領域的全新實力。

全自研的“天神之眼”

“天神之眼”是比亞迪去年發布的高階智能駕駛輔助系統，通過整車深度融合，將多傳感器與高算力相結合，著重解決用戶際使用場景中的各種痛點。搭載“天神之眼”后的車型將擁有L2+智能駕駛輔助功能，通過學習駕駛員駕駛策略，實現車道保持、車道領航、撥桿變道等多項智能功能，為用戶提供安全、舒適、高效的智能出行體驗。

較之于其他智駕系統，“天神之眼”首先采用了全自研的技術，能夠實現整車融合感知、精準控制、協同執行。其次，比亞迪的智能駕駛系統還融合了整車級實時數據，如攝像頭、雷達、電機旋變、輪速、轉向、胎壓等整車級數據，能夠更好地應對各種駕駛場景，包括丁字路口遇險、鬼探頭、高速避障等。再則，比亞迪依托于全自研的控制架構，通過中央計算平臺根據各個領域控制器的優勢，進行科學的分布式算法布局，以實現精準控制。這種分布式布局能夠最大限度地提高決策效果，保證車輛的安全性和穩定性。最后，比亞迪的智能駕駛系統通過自研的驅動、轉向、制動等毫秒級控制響應，實現了高效的執行，確保駕駛安全。

實測表現出乎意料

本次漢EV智駕體驗主要圍繞在深圳城區范圍內的快速路段開展。比亞迪漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型是比亞迪王朝網首個搭載“天神之眼”DiPilot 100平臺的車型。硬件方面，新車搭載了比亞迪自研的域控制器X-Box 4.0，擁有29顆傳感器，具備組合慣導IMU以及高精地圖，在L2+級智能駕駛輔助功能基礎上，進一步升級涵蓋高速和城市快速路的高快領航NOA、AVP代客泊車功能，使得智駕實力全面提升。

在實際駕駛中，大部分人剛剛上手時都難免會有一些擔心，需要一段時間的適應，等進適應期過去之后，你會發現車輛比想像中更聰明，可以實現自動巡航、智能變道和自動避障等多種功能，經過十字路口等復雜路況時，漢EV榮耀版也表現出了老司機一般的從容，控制十分細膩精準。在上下匝道過程中，比亞迪漢EV四驅智駕型同樣表現得很絲滑，能精準識別并成功進入匝道。

當車輛在正常行駛中碰到有人加塞時，或是后方有車輛變道超車時，漢EV智駕型的“智慧禮讓”功能會控制車輛減速，并往更加安全的位置略微偏移，主動拉開與加塞車輛的距離，保證車輛的安全，同時也讓駕駛者更加放心。

值得一提的是，天神之眼智駕功能開啟非常簡單，只要輕輕撥動方向盤后方任意一側的撥片或點擊方向盤上的實體按鈕，即可開啟智能駕駛輔助功能。

AVP代客泊車也是漢EV智駕型的一大亮點，在兩側都有車輛和車位狹窄的情況下，漢EV智駕型也能很從容地泊入成功。據官方數據顯示，漢EV榮耀版天神之眼四驅智駕型的智能泊車障礙物識別準確率、車位識別率、泊車成功率大于99%，不僅支持泊入常規的垂直、水平、斜列、空間車位，并且支持極窄車位等各種復雜異形車位。

此外，漢EV智駕型的整車智能也令人驚喜，比如車輛自帶智能鑰匙，只需要一個手機，即便是無電無網，也能輕松完成車輛解鎖，極大地提升了用戶體驗。全面升級智能座艙高階版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，攜手國際芯片巨頭深度定制了支持5G的車用級座艙平臺，高算力芯片性能優于行業主流，打造出了一個“更智能、更高效、更人性”的無限暢享智能座艙。

寫在最后：

“整車智能才是真智能”！在新能源汽車的下半場，比亞迪漢EV天神之眼四驅智駕版可以說是補足了短板，讓產品力得到了進一步的提升。相信在豪華舒適的智能座艙、DiPilot 100-“天神之眼”高階智能駕駛輔助、云輦-C智能阻尼車身控制系統、“電比油低”的售價等加持之下，比亞迪漢家族必將加速顛覆合資燃油車市場。