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寶馬集團(tuán)董事高樂(lè):越是充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境,越需要堅(jiān)定投資未來(lái)

發(fā)布時(shí)間:2024-05-01 09:34:17

寶馬締造“新世代”

 

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的高速增長(zhǎng),產(chǎn)銷(xiāo)總量已經(jīng)連續(xù)15年全球第一。也正是在這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上,智能化、電動(dòng)化大潮在過(guò)去10年間改變了汽車(chē)生態(tài),競(jìng)爭(zhēng)格局、車(chē)型定位,甚至豪華屬性都正在被重新定義。

過(guò)去數(shù)年,新入局者如雨后春筍般涌現(xiàn),“顛覆”、“替代”、“超車(chē)”、“重塑”幾乎成為各家必備口號(hào),豪華品牌作為主要競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)更是首當(dāng)其沖,話題度居高不下。然而,喧囂之下,攻守之勢(shì)依然穩(wěn)固,豪華品牌在“血雨腥風(fēng)”的競(jìng)爭(zhēng)中依然擁有無(wú)法復(fù)制的優(yōu)勢(shì)和底氣。

因?yàn)槿鐚汃R這樣有著一百多年造車(chē)歷史的品牌,從來(lái)不曾停下前行探索的腳步,也不曾放慢創(chuàng)新速度。

4月25日,北京國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕,寶馬集團(tuán)兩大品牌旗下十五大車(chē)系全陣容登場(chǎng),另外千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的BMW新世代概念車(chē)首次來(lái)華,展現(xiàn)BMW品牌及產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念上的一次跨越,揭示了下一代產(chǎn)品系列的特性:很未來(lái),更寶馬!

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)客戶、品牌及銷(xiāo)售的董事高樂(lè)親臨車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),他說(shuō):“回到北京,就像回家一樣!”加入寶馬集團(tuán)近25年,在中國(guó)工作將近15年的高樂(lè),對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),感情深厚、洞察深刻。

“新世代”不僅僅是一款車(chē),它代表著B(niǎo)MW品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越。新世代車(chē)型將于明年開(kāi)始在全球市場(chǎng)投產(chǎn),并在24個(gè)月內(nèi)推出至少6款車(chē)型。2026年,新世代車(chē)型將在沈陽(yáng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。 “中國(guó)是寶馬集團(tuán)全球最重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一,我們加大研發(fā)投入,持續(xù)升級(jí)在華生產(chǎn)體系,加快新世代車(chē)型的國(guó)產(chǎn)步伐。”高樂(lè)表示。

這意味著,未來(lái)幾年,寶馬將在現(xiàn)有的車(chē)型體系基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大產(chǎn)品攻勢(shì),隨著新世代車(chē)型的陸續(xù)導(dǎo)入和國(guó)產(chǎn),寶馬將重新定義智能化時(shí)代的個(gè)人豪華出行。

“新世代”代表了寶馬對(duì)個(gè)人出行的重新思考,以及在技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步:在電驅(qū)技術(shù)方面,新世代車(chē)型將首次采用第六代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)及圓柱電芯,能量密度、續(xù)航里程、充電速度實(shí)現(xiàn)顯著提升;人機(jī)交互方面,新世代車(chē)型將搭載首創(chuàng)的BMW全景視域橋,它代表了平視顯示技術(shù)的一次量子飛躍。新世代車(chē)型將采用全新的電子電氣架構(gòu)以及先進(jìn)的“域控制”設(shè)計(jì),四個(gè)“超級(jí)大腦”組成的智能中樞,將智駕體驗(yàn)和純粹駕趣提升至更高維度。“新世代”是寶馬創(chuàng)新的領(lǐng)航者,其創(chuàng)新成果將逐步應(yīng)用在寶馬未來(lái)所有車(chē)型上。

為了加快新世代車(chē)型的國(guó)產(chǎn)步伐,寶馬早已開(kāi)啟了與之相關(guān)的配套、升級(jí)、改造等工作,例如:總投資達(dá)100億元人民幣的第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目,該項(xiàng)目主體建筑已于去年11月在沈陽(yáng)全面竣工,計(jì)劃在年內(nèi)完成設(shè)備安裝,并于2026年開(kāi)始正式啟用。4月26日,寶馬宣布將深化在華布局,計(jì)劃對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。此項(xiàng)投資的重點(diǎn)聚焦在大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新,為新世代車(chē)型的國(guó)產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

如今,在智能化、電動(dòng)化大潮下,在“汽車(chē)業(yè)百年未有之大變局”中,寶馬再一次開(kāi)啟了“新世代”。對(duì)于深耕中國(guó)市場(chǎng)30年、“家在中國(guó)”的寶馬集團(tuán)而言,新世代車(chē)型的到來(lái)具有劃時(shí)代的里程碑意義,既代表了寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心與承諾,更托舉起了寶馬在華合作的新高度。

直面激烈競(jìng)爭(zhēng),塑造更強(qiáng)寶馬

近幾年來(lái),由于多重因素的影響,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常慘烈,多個(gè)弱勢(shì)品牌不得不選擇斷臂求生,但在持續(xù)多時(shí)的價(jià)格戰(zhàn)席卷下,大多陷入惡性循環(huán),走向末路。智能化、電動(dòng)化大潮加速了市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰和馬太效應(yīng)。

“談到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),也許很多人覺(jué)得競(jìng)爭(zhēng)不是一個(gè)好事,但我認(rèn)為在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,如果我們做得更好更快,就能取得成功。一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)性的環(huán)境會(huì)讓一部分人變得更強(qiáng),但是有人可能會(huì)輸,會(huì)被淘汰。競(jìng)爭(zhēng)可以讓我們變得更強(qiáng)大,變得更好。”在高樂(lè)看來(lái),市場(chǎng)不會(huì)永遠(yuǎn)是完美的。此前中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展非常迅猛,增長(zhǎng)很快,而現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)正在趨于平穩(wěn),可以說(shuō)是一種新常態(tài)。“盡管現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn),但我們并沒(méi)有喪失市場(chǎng)份額,這一點(diǎn)很重要。我們正在按照既定目標(biāo)前行,繼續(xù)堅(jiān)守在這個(gè)市場(chǎng)上,更加專(zhuān)注地做好產(chǎn)品,更好地滿足客戶需求。”高樂(lè)這樣說(shuō)。

此外,中國(guó)市場(chǎng)的一些趨勢(shì)和客戶需求也在引領(lǐng)著全球市場(chǎng)的發(fā)展,特別是電動(dòng)化、數(shù)字化和技術(shù)創(chuàng)新等。高樂(lè)指出:“中國(guó)創(chuàng)新力量已經(jīng)充分體現(xiàn)在寶馬的產(chǎn)品線中。今年,我們將在中國(guó)市場(chǎng)呈現(xiàn)20余款BMW和MINI品牌的全新及升級(jí)車(chē)型。這些產(chǎn)品高度數(shù)字化,完美契合中國(guó)客戶的需求。”

談到電動(dòng)化發(fā)展,高樂(lè)表示,電動(dòng)車(chē)已成為寶馬集團(tuán)業(yè)務(wù)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。計(jì)劃到2030年前,純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量將占集團(tuán)總銷(xiāo)量的50%。但寶馬并沒(méi)有放棄燃油車(chē),采取的是技術(shù)開(kāi)放路線,以此來(lái)響應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。無(wú)論哪種驅(qū)動(dòng)方式,無(wú)論在哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng),寶馬的純粹駕駛樂(lè)趣始終如一。“長(zhǎng)期來(lái)看,電動(dòng)車(chē)將繼續(xù)是我們業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力之一,我們堅(jiān)定執(zhí)行既定的電動(dòng)化戰(zhàn)略,同時(shí)具有高度靈活性,以響應(yīng)不同市場(chǎng)的需求。”高樂(lè)這樣說(shuō)。

此外,從品牌傳統(tǒng)上看,寶馬有敢于在危機(jī)環(huán)境下進(jìn)行投資的魄力。“在危機(jī)中積極布局未來(lái),才能為危機(jī)過(guò)后的發(fā)展做好準(zhǔn)備。越是在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下,越需要堅(jiān)定投資未來(lái),因?yàn)槲C(jī)總會(huì)過(guò)去,機(jī)遇總會(huì)到來(lái)。”高樂(lè)坦言。

事實(shí)上,盡管近年來(lái)市場(chǎng)上的新品牌和新車(chē)型層出不窮,但在品牌辨識(shí)度和產(chǎn)品影響力上還有很長(zhǎng)的路要走。鮮明的品牌辨識(shí)度、經(jīng)久不衰的經(jīng)典車(chē)型、龐大的用戶基礎(chǔ)再加上不斷創(chuàng)新的勇氣,共同奠定了寶馬面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的底氣,也是其能夠持續(xù)在危機(jī)中積極布局未來(lái)的信心由來(lái)。

歷經(jīng)百年風(fēng)云的寶馬集團(tuán),從未停止前進(jìn)的腳步。以新世代車(chē)型為載體,寶馬帶著深厚的品牌積淀和創(chuàng)新精神,迎接個(gè)人出行嶄新的未來(lái)。

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