5月31日，蔚來能源投資（湖北）有限公司（簡稱“蔚來能源”）獲武漢光創(chuàng)新興技術(shù)一期創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“武漢光創(chuàng)基金”）等機(jī)構(gòu)15億元人民幣的戰(zhàn)略投資。

蔚來能源高級(jí)副總裁沈斐表示，本輪戰(zhàn)略投資將用于充電、換電、儲(chǔ)能、電池服務(wù)、能源互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)、制造、運(yùn)維，以及蔚來能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局發(fā)展，并支持車網(wǎng)互動(dòng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的投入。“本輪15億元戰(zhàn)略投資的引入，為蔚來能源的快速發(fā)展提供資金助力，優(yōu)化了蔚來能源資本結(jié)構(gòu)，為蔚來能源更長遠(yuǎn)的高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

公開資料顯示，武漢光創(chuàng)基金是武漢光谷產(chǎn)業(yè)投資有限公司發(fā)起設(shè)立的市場化基金。2017年5月，蔚來能源正式落戶武漢，為雙方今天的合作埋下伏筆。

此前，蔚來能源已經(jīng)與長安汽車、吉利汽車集團(tuán)、江汽集團(tuán)、奇瑞汽車、路特斯、廣汽集團(tuán)、中國一汽在內(nèi)的7家車企達(dá)成充換電戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。蔚來還與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網(wǎng)、皖能集團(tuán)、中安能源等能源電力領(lǐng)域企業(yè)進(jìn)行全方位的換電合作，更是與南方電網(wǎng)一道推進(jìn)新能源汽車和電網(wǎng)融合互動(dòng)。

東方證券預(yù)計(jì)，到2025年，國內(nèi)換電車型占比有望達(dá)30%，預(yù)計(jì)將有越來越多的車企推出換電車型。據(jù)蔚來創(chuàng)始人李斌此前介紹，從傳統(tǒng)的充電模式轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q電模式，只需對(duì)車輛底盤進(jìn)行簡單適配即可實(shí)現(xiàn)，每輛車的成本約1000元左右。

截至5月31日，蔚來已在全國建設(shè)換電站2427座、充電樁22595根，是全國布局換電站、充電樁最多的汽車品牌。同時(shí)，蔚來充電樁面向全行業(yè)用戶開放共享，超80%電量服務(wù)蔚來以外用戶。

李斌曾多次公開表示對(duì)“換電聯(lián)盟”的發(fā)展期望。他希望越來越多伙伴加入“換電聯(lián)盟”，盡早讓換電站規(guī)模突破萬座。屆時(shí)，換電的業(yè)務(wù)邏輯將與現(xiàn)在完全不同。

按照李斌的解釋，蔚來的換電站，如果一天可以接60單就不賠錢，目前正在布局的四代站，每天可以接400多單。由此可見，換電用戶越多，蔚來盈利的可能性也就越大，換電相關(guān)業(yè)務(wù)有望幫助蔚來度過前期投入的漫長消耗期。