5月份第3周，新能源汽車上險滲透率首次突破50%，中國汽車工業迎來又一個重要的里程碑，這預示著新能源車已成為主流，傳統燃油車正式淪為少數派。在這一時間節點，新能源一哥比亞迪決定為新能源市場再添一把火，于是比亞迪秦L從幕后走向了臺前。
近日，比亞迪秦L正式上市，新車共推出5款配置，指導價格9.98~13.98萬元。作為比亞迪在2024年上半年所推出的重磅新車之一，該車的起售價格承接了此前的秦PLUS DM-i冠軍版，同時它還搭載有比亞迪最新的第5代DM技術，毫無疑問，該車將成為10萬級插混轎車市場中的絕對標桿，那么下面就讓我們來了解一下它的表現究竟如何吧。
配置導購
2024款 DM-i 80KM 領先型
推薦指數：★★★★
配置點評：基礎功能完善
指導價格9.98萬元，定速巡航，自動頭燈，10.1英寸顯示屏，語音識別控制，4G網絡，車聯網，仿皮座椅，8.8英寸儀表，自動空調，倒車影像，NFC鑰匙，前排無鑰匙進入，遠程啟動，對外放電等功能一應俱全，滿足基礎的用車需求根本不成問題。對于踏踏實實想買個代步車，且追求經濟性的朋友而言，該配置無疑是最佳選擇。
2024款 DM-i 80KM 超越型
推薦指數：★★★★★
配置點評：便捷配置增加，性比價不錯
指導價格10.98萬元，相比之下增加前后駐車雷達，360度全景影像，胎壓顯示，哨兵模式，主駕駛化妝鏡，透明底盤，主駕駛座椅電動調節，全液晶儀表盤，12.8英寸顯示屏，車載KTV，溫度分區控制等功能，且輪胎規格由R16提升至R17。該配置增加了諸多可有效提升駕駛舒適性的功能配置，性價比更為出眾，對于家庭用戶來說無疑是最佳之選。
2024款 DM-i 120KM 領先型
推薦指數：★★★★★
配置點評：續航動力雙提升
指導價格11.98萬元，輸出功率為160千瓦的驅動電機完成下放，且搭載容量為15.87千瓦時的電池組，動力及續航能力均得到提升。同時支持22千瓦快充，道路呼叫救援等功能。需要注意的是，由于整備質量的增加，該配置的饋電油耗也有所提升，對于補能主要靠油的朋友而言不太友好，相對而言更加適合家中有充電樁的用戶。
2024款 DM-i 120KM 超越型
推薦指數：★★★
配置點評：智能進階
指導價格12.98萬元，匹配DiPilot智能駕駛輔助系統，同時增加自適應遠近光，外后視鏡鎖車自動折疊，副駕駛座椅電動調節，后排中央扶手等功能。自動駕駛能力進階是該配置的主要亮點，對于有此方面需求，或者是經常跑高速的朋友而已，可以考慮一下。
2024款 DM-i 120KM 卓越型
推薦指數：★★
配置點評：豪華配置增加
指導價格13.98萬元，增加雨量感應式雨刷，外后視鏡倒車自動下翻，15.6英寸顯示屏，內后視鏡自動防眩目，手機無線充電，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶，車內多色環境氛圍燈，車載空氣凈化器等功能，配置表現更加豪華。個人認為，該版本的吸引力并沒有想象中那么大，畢竟價格已經來到了14萬元左右。
外觀設計
從外觀來看，比亞迪秦L應用了新國潮龍顏美學設計，前臉部分設置有大尺寸的進氣格柵，其內部輔以點陣式鍍鉻飾板進行點綴，同時還搭配有主動式進氣格柵，既美觀，又可降低整車風阻系數。上方狹長銳利的前大燈組通過熏黑飾板進行連接，其中還搭配了可發光的龍須元素，大燈使用全LED光源，并且通過透鏡聚焦實現照明，燈光方面標配自動頭燈，大燈高度可調等功能，視覺效果不錯。
比亞迪秦L定位中型車，其具體長寬高分別為4830×1900×1495mm，軸距2790mm，身材可謂是相當標準。該款車型采用溜背式車頂設計，線條過渡自然，車窗下方設置上揚式的貫穿式腰線，搭配車門下方內凹式的筋線，營造出立體切割的視覺效果。值得注意的是，該車的門把手采用了傳統樣式設計，同時還支持無鑰匙進入等功能。
該款車型于車尾部分設置了時下流行的貫穿式尾燈組，主體部分加入環繞式燈帶，其靈感來源于中國結，點亮之后辨識度極高。同時新車在后保險杠區域加入了仿擴散器造型，進一步提升了車尾設計的運動感。
內飾設計
相比于同家族車型而言，比亞迪秦L的內飾設計也有著明顯不同，整個座艙的設計靈感來源于中國山水畫，對稱式的設計及布局營造出良好的空間感。同時中控臺頂部以及門板內側等經常接觸到的區域皆采用軟性材料包裹，實際觸感柔軟。中控臺上方匹配比亞迪品牌標志性的可旋轉懸浮PAD，其內部搭載最新的DiLink多媒體系統，根據配置不同，顯示屏幕的尺寸分別為10.1英寸，12.8英寸和15.6英寸，功能方面則標配語音識別控制，應用商店，4G網絡，OTA升級等。
新款車型車內座椅統一采用仿皮面料包裹，高配版本車型提供有主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風，駕駛位電動座椅記憶等功能。前排座椅造型較為寬大，內部填充物及表面皮質面料觸感柔軟，包裹性也比較不錯。
新車后排兩側坐墊尺寸較長，正常情況下，身高1.8米的體驗者可以獲得一拳左右的頭部空間和兩拳以上的腿部空間。此外，中間位置設置有可翻折的中央扶手，長度較為合理，手搭在上面十分舒適。
動力系統
比亞迪秦L的一大亮點是匹配了比亞迪最新的DM 5.0混動技術，該系統由1.5L發動機+電動機組成，其中發動機的輸出功率為74千瓦，峰值扭矩126牛米，驅動電機則擁有兩種版本，最大輸出功率分別為120千瓦和160千瓦，峰值扭矩分別為210牛米和260牛米，最快百公里加速成績7.5秒