作為并不走量的一臺(tái)奧迪A6，AVANT版本的先鋒派45TFSI臻選動(dòng)感型，估計(jì)很少有人在路上碰到，畢竟它比一汽奧迪生產(chǎn)的A6L，要貴得多，尺寸卻小得多，但因?yàn)槿M(jìn)口，導(dǎo)致門檻略高。
    它和奧迪A6L一樣，均提供2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，45TFSI屬于次低配。
    不過(guò)輸出功率比現(xiàn)款A(yù)6L45TFSI更猛，和現(xiàn)款Q745TFSI/A7L45TFSI一樣，都是265馬力/370牛米，帶quattro四驅(qū)，百公里加速6.4秒。
    進(jìn)口版本，尺寸4951.1886,1473，軸距2928MM，介于A4L和A6L之間，但還是屬于中大型轎車。
    動(dòng)感型版本，前臉略顯年輕時(shí)尚，標(biāo)配矩陣式LED大燈，LED日間行車燈。
    前后均為五連桿式獨(dú)立懸架，前后19英寸輪圈，扁平比為前后245/45R19寸。
    配置方面，略顯一般，僅標(biāo)配電尾門，車頂行李架，支持倒車影像，全車無(wú)鑰匙進(jìn)入，定速巡航，上坡輔助，自動(dòng)駐車，像電吸門，可變懸架，并線輔助等，都需要選配。
    AVANT造型，也明顯區(qū)分A6L，畢竟一個(gè)是旅行車，一個(gè)是轎車，行李廂容積565L，行李廂帶12V電源，畢竟，旅行車而言，車主們勢(shì)必要帶家人出行，后備廂容積夠不夠大，就顯得至關(guān)重要。
    歐規(guī)版本，使得它的底盤精良，標(biāo)軸，車身比例更為協(xié)調(diào)，轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)，駕駛輔助模式帶運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，越野，個(gè)性化等多種。
    內(nèi)飾部分，和奧迪A6L差別不大，12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸中控屏，8.6英寸中控屏，真皮材質(zhì)方向盤，皮質(zhì)&ALCANTARA材質(zhì)混搭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，30色環(huán)境氛圍燈都是標(biāo)配，后排由于下方為傳動(dòng)軸的緣故，地臺(tái)稍稍隆起，會(huì)影響一定的實(shí)用性，次低配連B&O音響，HUD抬頭顯示都得選配。
    裸車50.68萬(wàn)，目前，該車優(yōu)惠力度巨大，不過(guò)落地還是不低于39萬(wàn)，部分地區(qū)優(yōu)惠少，還是得43萬(wàn)以上，甚至50萬(wàn)，具體以實(shí)體店為準(zhǔn)，本價(jià)格僅供參考，不知道有多少人準(zhǔn)備入手這臺(tái)車呢？