最近呢，榮威這個(gè)大品牌舉辦了一場(chǎng)DMH技術(shù)品牌大會(huì)，這個(gè)會(huì)上透露了多條重磅信息，讓不少人眼前一亮。來(lái)，狗哥我這人呢，就是愛(ài)和大家分享點(diǎn)汽車方面的獨(dú)家見(jiàn)解，今天咱們就來(lái)嘮嘮榮威的這個(gè)DMH技術(shù)，看看它到底有啥過(guò)人之處。
先說(shuō)說(shuō)榮威的技術(shù)路線選擇。在當(dāng)下自主品牌和合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，插電混動(dòng)可以說(shuō)是咱們的殺手锏。**憑啥這么說(shuō)？一來(lái)它契合了國(guó)內(nèi)的實(shí)際需求和技術(shù)積累，二來(lái)市場(chǎng)前景廣闊，未來(lái)大有可為。**咱們既沒(méi)美國(guó)那樣的大排量情結(jié)，也不像日本專注混動(dòng)和氫能源，反倒是插混技術(shù)一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，優(yōu)勢(shì)漸顯。數(shù)據(jù)顯示，2023年國(guó)內(nèi)新能源車產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，自主品牌在插混領(lǐng)域的發(fā)力有目共睹，基本功越練越扎實(shí)。