提及新勢力品牌，很多人率先就會想到“蔚小理”三家，作為曾經創業路上的難兄難弟，三大品牌在成長的路上，也是一直飽受爭議。要是回看三家創始人起點，蔚來和小鵬是要優于理想的，但是就目前現狀而言，理想汽車反倒成為了最快盈利的新勢力車企。
所以三家車企的產品經常被拿來對比，三家車企的未來，也是大家茶余飯后熱議的話題點。但是不管怎么說，銷量才是檢驗商業價值成功與否的關鍵，能把車賣出去，才能支撐企業穩步向前。最近全新理想L6上市，短短18天就斬獲了4.1萬張大定訂單，這不僅讓眾多網友聯想到了小鵬汽車的小鵬G6。同樣是30萬以下的新能源SUV，即使“打骨折”，小鵬G6還是賣不過它，全新理想L6到底強在哪里？
作為小鵬汽車的拳頭產品，小鵬G6曾被寄予厚望，一臺中型純電SUV，愣是從20多萬的定價，降到20萬以內落地售賣，其實性價比已經很不錯了。但是現如今每月僅維持在1500~2000臺左右，照這個趨勢下去，銷售一年還不及全新理想L6大定訂單的一半，這個成績顯然是不盡如人意的。
那為什么理想汽車總能成就新品一炮而紅呢？這其中的奧秘，其實值得很多汽車廠商借鑒和學習。
首先理想汽車“自上而下”的產品策略，高端豪華調性已經立穩，精準的產品定位，深入家庭用戶內心。現在提到家庭用車，很多人第一時間就會想到“理想”。全新理想L6是歷超3年研發，專為年輕家庭用戶打造的大五座豪華SUV，官方指導價直接下探到30萬以內，這對很多有“豪華智能”需求的人群來說，誘惑力是很大的。
結合定價，再看產品力層面，全新理想L6做到了多項配置的標配。全系搭載雙電機智能四驅系統、CDC減震器、前雙叉臂后五連桿懸架、同能量密度電池和智能駕駛輔助系統等，這些配置平權的策略，會讓很多消費者感受到了尊重和重視。提供的2個配置版本，即使入門款，配置也是其他競品的中高配。
國人買車好面子、重顏值，全新理想L6三圍尺寸達到了4925/1960/1735mm，依舊是中大型SUV定位，潮流科幻的造型，也符合主流審美。雖然在L系列中屬于最小的，但是它的大小卻和保時捷卡宴不相上下，剛好合適適合車城市穿梭、停放。2920mm長軸距加持下，車內空間表現富裕，二排腿部和頭部空間實測1135mm和968mm，比一般中大型豪華SUV都要大。
