我認(rèn)為這幾年寶馬汽車走得最對(duì)的一步，那就是搶得了先機(jī)，將寶馬X5給國(guó)產(chǎn)了。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷售的基本上都在國(guó)產(chǎn)X5，銷量遙遙領(lǐng)先老對(duì)手奔馳GLE。而奔馳GLE近期也打算國(guó)產(chǎn)，所以想取得好的銷量，國(guó)產(chǎn)真的是非常不錯(cuò)的選擇。從這件事上也能看得出來(lái)，寶馬廠家的先見(jiàn)之明。
現(xiàn)在的中大型SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)是越來(lái)越激烈，寶馬X5去年12月份的銷量超過(guò)了8000輛，要知道5-6月份的銷量才五六千，銷量上漲非常明顯。雖然銷量上漲了，排名卻不斷靠后，在中大型SUV領(lǐng)域直接掉到了第7名，比理想L7，L8全面落后。仔細(xì)盤算一下，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)銷售的寶馬X5其實(shí)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有改款了，很多人都在思考新車到底什么時(shí)候再改款。前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了很多渲染圖，但都不是實(shí)車。就在近期，有眼尖的網(wǎng)友拍到了全新一代寶馬X5路試諜照正式曝光，新款換代的寶馬X5要來(lái)了。
外觀顏值與現(xiàn)款車型相比，明顯變得更加的運(yùn)動(dòng)！現(xiàn)款車型使用的是大而寬敞的感覺(jué)，而新款車型則是運(yùn)動(dòng)型男的視覺(jué)感受。從前臉部分來(lái)看，中網(wǎng)發(fā)生了明顯的變化，變得更窄，我們熟悉的寶馬家族式直瀑式中網(wǎng)被取消了，取而代之的是更加扁平化的造型。此外，大燈與中網(wǎng)連接在了一起，就仿佛開(kāi)了眼角，整個(gè)車頭車身姿態(tài)更低，也更加的扁平化。
從側(cè)面我們還發(fā)現(xiàn)機(jī)械門把手被取消了，取而代之的是隱藏樣式設(shè)計(jì)。此外，在反光鏡上發(fā)現(xiàn)了車載探頭，所以也是擁有360度全景影像系統(tǒng)的，只不過(guò)車頂依然沒(méi)有見(jiàn)到激光雷達(dá)。
尾部造型，車身姿態(tài)變得更低，而且從輪廓我們還發(fā)現(xiàn)似乎有搭載貫穿樣式尾燈造型的嫌疑（示意圖未必全對(duì)）。至于排氣管，依然是霸道十足的雙邊共四出鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款雙邊共雙出的造型有著本質(zhì)上的區(qū)別，新款看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感更加明顯。
全新寶馬X5其實(shí)在海外的版本早就曝光了，動(dòng)力系統(tǒng)采用了柴油版以及汽油版本，預(yù)計(jì)還會(huì)提供插電混動(dòng)版本。至于主銷動(dòng)力系統(tǒng)，依然是3.0T，而國(guó)內(nèi)也基本上銷售的也是這套動(dòng)力系統(tǒng)。值得一提的是，3.0T的動(dòng)力系統(tǒng)是帶有48V輕混電機(jī)的，所以能耗方面會(huì)有一定程度的降低。
曾經(jīng)的寶馬X5簡(jiǎn)直是一車難求，號(hào)稱“公路之王”。國(guó)產(chǎn)后隨著新車的指導(dǎo)價(jià)下滑，一度需要加價(jià)進(jìn)行銷售。但是現(xiàn)在呢？?jī)r(jià)格一路下滑，2.0T高配車型也只有55萬(wàn)左右。
等到全新X5上市的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)的奔馳GLE應(yīng)該也要來(lái)了，再加上國(guó)產(chǎn)新能源的“大亂斗”，可越來(lái)越有意思了！