回顧汽車工業發展上百年時間里，豪華品牌自古以來都是由BBA等傳統豪強所占據。
但是在中國汽車市場，這樣的格局正在被改寫。在新能源之風席卷的今天，部分傳統豪強的市場份額已經開始失守，姿態一降再降，被雨后春筍般的后來者打得猝不及防，似乎正處于黎明前的黑暗之中。
歸根到底，過去所標榜的“豪華”正在發生微妙的變化。從奢華的材料到極致的性能，從人文關懷到汽車文化的洗禮，從冰箱、沙發、大彩電，到堆料般的豐富配置，傳統豪華品牌假如沒有塑造起不可替代的專屬標簽，那必定會被持續打壓。
林肯中國總裁賈鳴鏑博士
那什么才是真正的豪華？“真正的豪華經得起時代的打磨，是經百世而傳百世的積淀和傳承，是保持對豪華的敬畏之心，是對豪華的尊重和情懷。”林肯中國總裁賈鳴鏑博士在2024廣州車展上如示描述。
在賈鳴鏑博士看來，正是林肯始終堅持價值營銷的策略，才有效地保護了品牌、經銷商和消費者，同時也保住了林肯的市占率，于2024年奏響入華十年最強音。
多面體的豪華，才能立于不敗之地
2024年，豪華車市場環境依舊嚴峻，豪華燃油市場總量全年預計同比下降12%，BBA銷量均大幅下降，其中，保時捷和凱迪拉克跌幅更超過30%。而林肯市占率穩中有升，從年初的2.0%提升到年中的2.2%，下半年提升至2.4%。
這離不開產品的多點開花，今年3月林肯電混大家族正式上市，電混航海家自上市以來保持穩步增長勢頭，在車系銷量占比中超35%。電混林肯Z表現超預期，月均銷量在車系中的占比均超過30%；林肯Z更是對比一季度實現了翻倍達到了2.2%，連續6個月銷量破千。
在實現銷量增長的同時，林肯還保持著豪華品牌最低的18.3%終端折扣率，遠低于豪華品牌平均25.0%的折扣率。且擁有美系品牌中最高的保值率，三年保值率為 57.58%。正如賈鳴鏑博士所言：“林肯重視銷量，但不單純追求銷量，所以到現在為止，林肯的盈利是穩定的。”
截至目前，林肯在華所售車型的混動化超過6成，緊追中國市場潮流趨勢，這使得林肯在與同級競品比較中，會有著更好的燃油經濟性和駕乘高級體驗。其二，在9月通過SVP車型，林肯冒險家木蘭特別版和林肯Z騎士特別版，以及林肯領航員伯爵特別版上市實現品牌差異化，滿足個性化需求。
不難看出，林肯的產品布局正在根據中國市場與用戶的喜好逐漸完善，打造起“人無我有，人有我優，人優我廉”的差異化優勢，市場的熱銷表現就是對林肯品牌的最好回應。
鐘叔駕道認為，林肯這種逆勢增長的勢頭，除了更高的產品價值之外，為消費者提供其它豪華品牌所不及的貼心關懷，才是新時代里實至名歸的豪華高端體驗。所以，林肯在中國市場進行了一系列渠道、服務的創新與升級。
首先是渠道的下沉和優化，目前已完成了176個市場覆蓋，預計到年底覆蓋國內224個主要市場，挖掘更多一二線城市之外的潛力市場。并持續推進網絡輕量化策略，現已推出了用戶中心、交付中心、體驗中心、服務中心等多種輕量化設施類型，以用戶為中心不斷擴大服務觸點。
“作為業界客戶體驗的標桿，林肯之道將正式升級至‘林肯之道PRO’” 賈鳴鏑博士透露兩大關鍵優化：“享”體驗流程優化及“雅”展廳硬件優化。9大專項管家式服務及全感官的5大豪華體驗，打通線上線下全鏈路的豪華尊享體驗，用戶提供更加極致的尊崇體驗。
雅致的展廳布置，優雅舒緩的音樂，全新的服裝標準和升級的禮賓禮儀服務標準，甚至配備了衣物護理機、擦鞋機和眼鏡清洗機等。用賈鳴鏑博士的話來形容：那便是“讓客戶進門時‘風塵仆仆’，離開時‘儀表堂堂’ 。”
數字化營銷層面，林肯更是豪華品牌中第一批執行常態化直播的品牌，總部與經銷商形成了直播矩陣，逐步實現經銷商全員直播，一改以往“等客上門”的不良現象，積極擁抱新媒體轉型帶來的利好。
“核心經銷商盈利比例達到70%。”賈鳴鏑博士自信地告訴鐘叔駕道，在大型經銷商集團頻繁倒下的今天，這太難能可貴了。
林肯持續的產品組合拳、一系列營銷活動和尊崇美式豪華服務積累下，累累碩果掛滿枝頭。豪華從來就不是由單一因素決定，而是一個多面體，一個長期主義，才能在這場持久戰中獲得最終的勝利。
百年林肯，情懷歷史的現代演繹
站在全球視覺來看，造車是一場長期主義，歷經50年而不衰的企業就很稀少，80年以上還活躍在一線的更是屈指可數，能夠跨越百年周期實現長青，是非常了不得的事情，那林肯有什么差異化優勢？
以2024廣州車展為例，別的車企展出的車型莫過于幾代更迭，一眼望去大概率是個缺乏歷史底蘊的品牌。而像林肯這樣傳承數十年歷經多代更迭的產品，是汽車工業史上最寶貴的財富。正如賈鳴鏑博士所言：“林肯首先希望先找準用情懷的用戶，林肯也是一個有情懷的品牌。”
所以，除了全新一代林肯領航員在廣州車展完成中國首秀，百年林肯的兩款經典車型也首次亮相車展展臺。曾被好萊塢名流追捧的1932 LINCOLN MODEL K，以及汽車工業史上流線型汽車的開創者——1942 LINCOLN ZEPHYR。
這種經典與現代的強烈碰撞下，林肯領航于時代的霸氣之姿油然而生。
剛剛，林肯迎來入華十年的重要時刻。入華3年引進5款車型的“產品布局速度”，入華5年實現國產的“本土化速度”，林肯用引以為傲的“中國速度”創造了業界稱頌的“林肯現象”，入華10年收獲超50萬車主的厚愛與信賴。
“與林肯的美好時刻，不是提車就結束了，而是剛剛開始。”這就是用戶對林肯品牌最美的贊譽。用戶選擇林肯并不單單局限于產品和品牌，是一種品位與格調的結合，更是一場美好的雙向奔赴。
如果要用一句話來概括林肯這種百年老店在新時代迸發的強勁后勁，“林肯的產品并不僅僅是交通工具，還是寧靜舒適的“私享之境”，更是移動的、健康的“第三空間。”林肯全球總裁柯黛安女士（Dianne Craig）如示描述。
美式中烹，領航員“上菜”
27年前，林肯領航員的誕生開創了全尺寸豪華SUV細分市場，引領了時代風潮并帶火了一眾豪華品牌車型。27年后的今天，它的震撼登場為林肯中國的下一個黃金十年奏響了璀璨的序章。
“全新一代林肯領航員即將進入中國，是林肯對于中國市場的高度重視與需要。”賈鳴鏑博士滿意地表示。眾多中國尊崇元素的使用，無不彰顯其作為開創者的凌厲氣場和對中國消費者的寵愛。
全新一代林肯領航員車長超5.3米、車寬超2米、車高近2米，加長軸距版車型更擁有近5.7米車身、超3.3米的軸距，為豪邁氣場和寬敞空間提供充足的底氣。還有同級罕見的24寸輪轂、上下對開式乾坤天地門，全新一代林肯領航員的多元化場景體驗必然是豐富的。
基于中國用戶對于“大沙發”的喜好，甚至首次在二排引入 “統帥座”。全車座椅采用Opulence皮質打造，融入主流的加熱、通風、按摩等功能，搭配專屬的全尺寸中央吧臺，二排控制屏再配合48英寸環抱式4K超高清顯示屏，頭等艙般的統帥體驗即刻擁有。
而在大電機、大電池的沖刷下，全新一代林肯領航員大排量發動機得以保留。3.5升 V6雙渦輪增壓發動機最大功率291KW，雙燃油噴射系統加持下保證強勁動力和燃油經濟性的同時，帶來獨一份從容自信的駕馭體驗。
令人驚喜的是，全新一代林肯領航員在本次廣州車展上開啟首發限量版的預定，此車型為中國消費者專屬定制，配備專屬首發版套件及“宋錦”專屬定制禮盒，通過一系列至高無上的中國元素與專屬徽標應用，為車主帶來獨一無二的尊貴與榮耀。
比如中國絲制工藝的巔峰之作——宋錦，與扶手箱套、頸枕、腰枕、鑰匙套、安全帶套等車載用品完美融合。皇家御用之物與千百年來是中華“龍文化”圖騰的“螭龍”紋飾相互搭配，無處不彰顯著尊貴與權威。
林肯專門針對中國市場推出如此珍稀的車型，足以見證其對中國用戶拿捏得非常到位，但限量發售僅100臺。想要購買的用戶可登陸林肯電商小程序，進入全新一代領航員車型頁面，點擊支付意向金即可參與到本次全新領航員預訂及限量號搶號活動。
林肯的“變”與“不變”，凸顯了對中國市場態度的升華，更是對品牌卓越價值的不懈追求，歷經百年傳承和沉淀不斷積累所煥發的“豪華”難能可貴。正如林肯品牌創始人埃德塞爾·福特說過：“成功無需迎合所有人，但要為鐘愛的人所深愛。”
過去10年時間里，林肯深耕中國并建立起自身的差異化優勢，什么該傳承，什么該革新，林肯對新時代趨勢都有著獨到的理解，都能將美式豪華之道進行完美的中國式演繹。
更具本土化特色的產品，更極致的“林肯之道PRO”，更輕量化的網絡渠道，疊加一系列極具中國特色的營銷策略和市場玩法，林肯以長期主義精神踐行著全生命周期的豪華尊享體驗。我們相信，林肯所主張的——傳世豪華 優雅從容，會走得越來越遠。