梅賽德斯 CLE Cabriolet 評(píng)測(cè) – 一款注重舒適性的四座敞篷車(chē)
“梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)提供舒適的乘坐體驗(yàn)和豪華的內(nèi)飾，但其發(fā)動(dòng)機(jī)還可以更好”

優(yōu)點(diǎn)
良好的內(nèi)飾材料質(zhì)量
時(shí)尚勻稱(chēng)的外觀
舒服
缺點(diǎn)
入門(mén)級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)黯淡無(wú)光
開(kāi)車(chē)不刺激
后排頭部空間有限
結(jié)論——梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)是一輛好車(chē)嗎？
梅賽德斯 CLE敞篷車(chē)是一款相當(dāng)高檔的四座敞篷車(chē)，外觀和感覺(jué)都很特別。然而，它的一些發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)并沒(méi)有反映出這一點(diǎn)，入門(mén)級(jí)四缸 200 很難移動(dòng)汽車(chē)相當(dāng)大的重量。盡管如此，如果您想要一輛將舒適性放在首位的寬敞敞篷車(chē)，那么梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇 - 盡管市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)型號(hào)、規(guī)格和替代品
雖然敞篷車(chē)曾經(jīng)在新車(chē)市場(chǎng)上很常見(jiàn)，尤其是在癡迷于陽(yáng)光的英國(guó)人中，但現(xiàn)在它們有點(diǎn)罕見(jiàn)了。梅賽德斯 CLE 最初作為轎跑車(chē)推出，是即將停產(chǎn)的 C 級(jí)和 E 級(jí)轎跑車(chē)的替代品，現(xiàn)在它有了自己的敞篷車(chē)版本，稱(chēng)為梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)。

盡管 CLE 敞篷車(chē)本質(zhì)上是即將推出的 C 級(jí)車(chē)后端和 E 級(jí)車(chē)前端的混合體，但最終的設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅，我們認(rèn)為它實(shí)際上看起來(lái)比兩款即將推出的敞篷車(chē)比例更好。結(jié)果。有時(shí)，當(dāng)織物車(chē)頂關(guān)閉時(shí)，敞篷車(chē)型可能看起來(lái)有點(diǎn)尷尬，但不知何故，CLE 敞篷車(chē)無(wú)論是向上還是向下，都設(shè)法保持時(shí)尚和溫文爾雅的外觀。

梅賽德斯為 CLE 敞篷車(chē)提供了一系列內(nèi)燃機(jī)，所有這些都接受輕度混合動(dòng)力輔助以提高效率。有三種汽油機(jī)，其中兩種使用兩升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 200 和 300，還有一款 3 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，稱(chēng)為 450。雖然對(duì)于敞篷車(chē)來(lái)說(shuō)這可能看起來(lái)很奇怪，甚至還有一款帶有 220 d 徽章的兩升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

稍后，高性能敞篷車(chē)迷還將能夠獲得梅賽德斯-AMG CLE 53 敞篷車(chē)，該車(chē)具有加寬的車(chē)身、升級(jí)的底盤(pán)和 450 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校版本，功率為 442 馬力。

正如您所料，梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)的設(shè)計(jì)考慮了舒適性，而不是純粹的運(yùn)動(dòng)敞篷車(chē)。相反，你會(huì)買(mǎi)這種車(chē)，在陽(yáng)光明媚的日子里，把車(chē)頂放下來(lái)，平穩(wěn)地行駛。如果您想要更高程度的駕駛員參與度，那么 BMW 4 系敞篷車(chē)可能更適合。

對(duì)于英國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)的裝飾結(jié)構(gòu)跳過(guò)了更具行人風(fēng)格的 Avantgarde，從運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的 AMG Line 開(kāi)始，經(jīng)過(guò) AMG Line Premium、AMG Line Premium Plus 到頂級(jí)規(guī)格的 Premier Edition。

選項(xiàng)

AMG系列
AMG 系列高級(jí)版
AMG Line 高級(jí)版
專(zhuān)業(yè)版
220 d 2.0 升 (MHEV) 柴油機(jī) 194bhp
200 2.0 升 (MHEV) 汽油 201bhp
300 2.0 升 (MHEV) 汽油 255bhp
450 3.0 升 (MHEV) 汽油機(jī) 375bhp
MPG、運(yùn)行成本和二氧化碳排放量
“CLE 敞篷車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了輕度混合動(dòng)力輔助，以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，盡管它們并不是效率的硬道理”

雖然梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)沒(méi)有電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力版本，但其所有發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了輕度混合動(dòng)力輔助，使其比其他方式更高效，并且基本上與寶馬 4 系敞篷車(chē)的燃油效率相當(dāng)人物。

共有三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油版本 - 后者可能看起來(lái)與時(shí)尚優(yōu)雅敞篷車(chē)的形象不一致，但它可能是最適合駕駛 CLE 敞篷車(chē)在高速公路上行駛數(shù)英里的駕駛員的車(chē)型，因?yàn)樗軌蛟谶@些條件下恢復(fù)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，兩輪驅(qū)動(dòng)的 CLE 200 是最省油的，能夠?qū)⒂⒗飻?shù)恢復(fù)到 40 出頭。 300 配備了四輪驅(qū)動(dòng)，但額外牽引力的代價(jià)是燃油經(jīng)濟(jì)性比 200 低 4 mpg。450 的情況更糟，mpg 可能高達(dá) 30 多英里 - 這取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的額外的兩個(gè)氣缸和四輪驅(qū)動(dòng)雖然可能有利于額外的性能，但不利于燃油效率。

發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)器和性能
“梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)配備了一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但在較低的范圍內(nèi)，他們會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)缺乏動(dòng)力”

毫無(wú)疑問(wèn)，梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)首先被設(shè)計(jì)為一款精致、舒適的巡洋艦，這可以說(shuō)是它與寶馬 4 系敞篷車(chē)最大的區(qū)別。雖然買(mǎi)家會(huì)發(fā)現(xiàn) CLE 敞篷車(chē)更舒適，但如果您想要稍微復(fù)雜一點(diǎn)的駕駛體驗(yàn)，那么 BMW 4 系敞篷車(chē)會(huì)更好。

雖然沒(méi)有插電式混合動(dòng)力或電動(dòng)車(chē)型，但可以選擇汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)級(jí)汽油 200 車(chē)型和唯一的柴油車(chē)型僅是后輪驅(qū)動(dòng)，而中檔 300 和頂級(jí)規(guī)格 450 則配備梅賽德斯的 4MATIC 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這有助于讓汽車(chē)感覺(jué)穩(wěn)健。所有版本的梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)均配備九速自動(dòng)變速箱，駕駛起來(lái)非常輕松。

梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)適合在城里駕駛嗎？
梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)并不是最小、最靈活的汽車(chē)，但在城里駕駛它應(yīng)該不會(huì)太困難。舒適的懸架應(yīng)該可以很快地吸收城鎮(zhèn)中坑坑洼洼的道路，但如果這是您大部分駕駛時(shí)間的地方，我們建議您選擇一款輕度混合動(dòng)力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)不是這樣的。真的不適合很多短途旅行。

梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)適合長(zhǎng)途旅行嗎？
梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)的獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)是舒適，這將轉(zhuǎn)化為良好的高速公路巡航體驗(yàn)。它采用了 20 層織物車(chē)頂，可以很好地隔絕車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪——事實(shí)上，在這種情況下，它與轎跑車(chē)的區(qū)別不大。從理論上講，它相當(dāng)于后部噪音增加了一個(gè)分貝，但實(shí)際上，它相當(dāng)于一種精致、愉快的駕駛體驗(yàn)。

雖然屋頂放下時(shí)不可避免地會(huì)產(chǎn)生更多噪音，但只要你開(kāi)著窗戶，周?chē)蜁?huì)非常平靜且無(wú)風(fēng)。放下它們，空氣會(huì)變得更加湍急，雖然看起來(lái)很奇怪的梅賽德斯氣帽系統(tǒng)——由擋風(fēng)玻璃頂部的一個(gè)大型可伸縮擋風(fēng)板和后排座椅之間的擋風(fēng)板組成——可以稍微平息進(jìn)入機(jī)艙的氣流，它會(huì)產(chǎn)生大量的風(fēng)噪聲，在我們看來(lái)，這似乎是一種權(quán)衡。

梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)適合在 B 級(jí)公路上行駛嗎？

正如我們之前所說(shuō)，CLE Cabriolet 的設(shè)計(jì)并不是為了駕駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)感，而是注重舒適性，但這并不是說(shuō)在 B 級(jí)公路上駕駛不舒服。因?yàn)轳{駛體驗(yàn)是豪華的，而不是硬派的，所以 CLE 敞篷車(chē)是一款很棒的汽車(chē)，可以在打開(kāi)車(chē)頂?shù)那闆r下以更悠閑的速度沿著曲折的道路行駛，欣賞風(fēng)景并在舒適的內(nèi)飾中放松身心。有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，盡管老實(shí)說(shuō)，它感覺(jué)與 CLE 敞篷車(chē)的全部?jī)?nèi)容不一致 - 它保持齒輪更長(zhǎng)時(shí)間，讓駕駛員從發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得更多，但這只是為了放大引擎的刺耳的配樂(lè)，所以我們會(huì)遠(yuǎn)離這個(gè)按鈕。

汽油車(chē)型
梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)配備三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。 200 和 300 型號(hào)均為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我們預(yù)計(jì)這將滿足大多數(shù)買(mǎi)家的需求。

當(dāng)我們駕駛 200 時(shí)，我們認(rèn)為對(duì)于這種尺寸和重量的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力有點(diǎn)不足。 CLE 似乎很難加快速度并感到緊張，這對(duì)駕駛體驗(yàn)的精致化產(chǎn)生了負(fù)面影響。 300是一款更好的全能車(chē)型，感覺(jué)它的動(dòng)力剛好足以推動(dòng)重型汽車(chē)，而沒(méi)有太多戲劇性，但仍然沒(méi)有什么值得大書(shū)特書(shū)的。如果需要更大的動(dòng)力，可以選擇六缸 450 型號(hào)，但這對(duì)大多數(shù)買(mǎi)家來(lái)說(shuō)可能有點(diǎn)過(guò)分了。

對(duì)于性能愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，梅賽德斯-AMG CLE 53 將跟隨普通汽車(chē)的推出，配備經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的 450 發(fā)動(dòng)機(jī)版本，可產(chǎn)生令人興奮的 442 馬力和 560 牛米的扭矩。不過(guò)，也許更令人印象深刻的是它的底盤(pán)變化。整車(chē)更低、更寬，賦予其肌肉感，懸架和剎車(chē)也經(jīng)過(guò)適當(dāng)加強(qiáng)，以應(yīng)對(duì)額外的性能和高達(dá) 174 英里/小時(shí)的最高時(shí)速。

模型

力量

0-62英里/小時(shí)

最高時(shí)速

CLE 敞篷車(chē) 200（2.0 升 MHEV）

201馬力

7.9秒

147英里/小時(shí)

CLE 敞篷車(chē) 300（2.0 升 MHEV）

255馬力

6.6秒

155英里/小時(shí)

CLE 敞篷車(chē) 450（3.0 升 MHEV）

375馬力

4.7秒

155英里/小時(shí)

柴油機(jī)型號(hào)
盡管市場(chǎng)普遍放棄柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但這并沒(méi)有阻止梅賽德斯為 CLE 轎跑車(chē)和敞篷車(chē)提供此選項(xiàng)。這是一款標(biāo)有 220 d 的 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，也像汽油車(chē)一樣獲得輕度混合動(dòng)力支持。雖然它是該系列中功率最低的，但考慮到它在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的額外咕嚕聲，它可能會(huì)感覺(jué)更有能力在大型 CLE 周?chē)鸂恳?。這也有助于它作為一款優(yōu)秀的高速公路巡洋艦的表現(xiàn)，因此如果您想駕駛 CLE 敞篷車(chē)長(zhǎng)途旅行，它是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

模型

力量

0-62英里/小時(shí)

最高時(shí)速

CLE 敞篷車(chē) 220 d

194馬力

7.9秒

145英里/小時(shí)

內(nèi)飾與舒適度
“梅賽德斯 CLE 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美，標(biāo)準(zhǔn)配置齊全”

梅賽德斯CLE敞篷車(chē)的內(nèi)飾取自C級(jí)車(chē)，這并不是一件壞事。近年來(lái)，該品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人印象深刻，并具有一些標(biāo)志性的風(fēng)格。其中之一是大型中控臺(tái)，它將駕駛員和乘客包裹起來(lái)，在他們之間無(wú)縫地俯沖并彎曲到儀表板中。梅賽德斯內(nèi)飾設(shè)計(jì)的另一個(gè)一致性是形狀獨(dú)特的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)式通風(fēng)口——儀表板兩側(cè)各有一個(gè)，中間有三個(gè)。

機(jī)艙采用優(yōu)質(zhì)材料精心裝飾，增添了現(xiàn)代而優(yōu)雅的感覺(jué)。室內(nèi)環(huán)境照明在夜間也增添了額外的活力。我們唯一的疑慮是，雖然剛開(kāi)箱時(shí)看起來(lái)不錯(cuò)，但許多梅賽德斯 CLE 的鋼琴黑表面上肯定會(huì)出現(xiàn)指紋甚至劃痕。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，還有一些太多吱吱作響的裝飾。

梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)的信息娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)易于使用嗎？
梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)配備與轎跑車(chē)相同的 12.3 英寸縱向中央觸摸屏，以及 11.9 英寸駕駛員顯示屏。這兩款產(chǎn)品都配備了該品牌最新的 MBUX 軟件，該軟件具有銳利清晰的圖形，并且反應(yīng)靈敏。我們發(fā)現(xiàn)它在很大程度上直觀且有用，盡管一開(kāi)始信息豐富可能會(huì)讓人感到有點(diǎn)不知所措。還值得注意的是，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手品牌提供的系統(tǒng)更具可定制性，但這只是一個(gè)小小的批評(píng)。

梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)裝備精良嗎？

鑒于它是一款高端車(chē)型，我們認(rèn)為梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)即使在入門(mén)級(jí) AMG Line 裝飾中也配備精良 - 在歐洲還提供較低規(guī)格的 Avantgarde 車(chē)型，因此英國(guó)車(chē)型基本上是中檔起步。它具備您對(duì)豪華、易于駕駛的高級(jí)敞篷車(chē)所期望的一切，例如 LED 頭燈、遠(yuǎn)光燈輔助、Nappa 皮革方向盤(pán)、無(wú)線智能手機(jī)充電和倒車(chē)攝像頭等功能。

不過(guò)，如果您確實(shí)想走在技術(shù)前沿，請(qǐng)考慮升級(jí)諸如導(dǎo)航增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、AMG Line Premium 上的 360 度攝像頭等功能，如果您是發(fā)燒友，AMG Line Premium Plus 還增加了高級(jí) Burmester 3D 環(huán)繞音響系統(tǒng)以及其他細(xì)節(jié)。

您應(yīng)該為梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)選擇哪些選項(xiàng)？
您可以指定高級(jí)駕駛輔助套件 Plus，它獲得額外的安全性和駕駛員輔助技術(shù)，例如主動(dòng)限速輔助，允許汽車(chē)自動(dòng)適應(yīng)速度限制，以及規(guī)避轉(zhuǎn)向輔助，如果安全的話，它將轉(zhuǎn)向避免碰撞為此，再加上變道輔助技術(shù)。 AMG Line Premium Plus 和 Premier Edition 車(chē)型需額外花費(fèi)約 1,700 英鎊。

主要特征
AMG系列

運(yùn)動(dòng)型 AMG Line 造型
18英寸合金輪轂
自動(dòng)氣候控制
LED頭燈
12.3 英寸數(shù)字駕駛員顯示屏
11.9 英寸信息娛樂(lè)顯示屏
Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性
自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助
電動(dòng)折疊車(chē)門(mén)后視鏡
皮革內(nèi)飾
前排座椅加熱
納帕皮革方向盤(pán)
64 色室內(nèi)環(huán)境照明
無(wú)線設(shè)備充電
盲點(diǎn)輔助
交通標(biāo)志識(shí)別
帶停車(chē)傳感器的倒車(chē)攝像頭
AMG 系列高級(jí)版

（AMG 線加上...）

19英寸合金輪轂
數(shù)字光 LED 頭燈
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航
360度停車(chē)攝像頭
AMG Line 高級(jí)版

（AMG Line Premium 加...）

20英寸合金輪轂
前排座椅帶按摩功能
平視顯示器
17 揚(yáng)聲器 Burmester 3d 環(huán)繞音響系統(tǒng)，帶杜比全景聲 (Dolby Atmos) 和空間音頻
專(zhuān)業(yè)版

（AMG Line Premium Plus 加上……）

20 英寸黑色合金輪轂
加熱方向盤(pán)
納帕皮革內(nèi)飾
實(shí)用性和后備箱空間
“CLE 敞篷車(chē)的實(shí)用性與 BMW 4 系敞篷車(chē)相當(dāng)，但后排乘客的頭部空間有點(diǎn)緊張”

盡管 CLE 敞篷車(chē)被定位為梅賽德斯 C 級(jí)和 E 級(jí)敞篷車(chē)的替代品，但它的長(zhǎng)度與后者差不多。相比之下，寶馬 4 系敞篷車(chē)稍小一些，短了約 60 毫米。

梅賽德斯 CLE 敞篷車(chē)擁有勻稱(chēng)的駕駛室，前排乘客擁有充足的內(nèi)部空間。對(duì)于這種類(lèi)型的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，后座乘客也有足夠的腿部空間，但當(dāng)車(chē)頂升起時(shí)，頭部空間有點(diǎn)緊張。 CLE敞篷車(chē)在長(zhǎng)途駕駛時(shí)對(duì)于前排乘客來(lái)說(shuō)足夠舒適，但成年人可能會(huì)抱怨長(zhǎng)時(shí)間坐在后排。