對于一輛增程式中大型SUV，那么它的純電續航表現一定是大家比較在乎的地方，其次就是這臺車的車身尺寸已經超過了4.9米，這臺車的駕控感受到底如何呢？接下來小編通過為期幾周的實際體驗，給大家的購車帶來一些指導性的意見。

外觀方面：

嵐圖FREE車身尺寸長×寬×高分別為：4905×1950×1645mm，軸距為2960mm。車頭正面采用大面積黑色直瀑式中網中間鑲嵌著嵐圖車標與兩側的全LED大燈組相連，下方一根黑色飾條貫穿著進氣格柵，整個車頭看起來很有層次感。

車身側面車頂上方依舊是黑色車頂行李架，車身中部一根上揚的腰線貫穿隱藏式門把手，最下方采用大面積黑色包圍貫穿著255/45 R20英寸的五幅式大輪轂，整個車身側面看起來比較修長。

車尾上方一個大尺寸鏤空尾翼中間鑲嵌著高位剎車燈，中間一根貫穿式尾燈組鑲嵌著嵐圖字母車標，最下方則采用大面積黑色包圍換船搭配隱藏式排氣，整個車尾尾燈點亮之后極具辨識度。

內飾方面：

嵐圖FREE中控臺上方采用大面積皮質帶縫線包裹，下方采用三塊大屏貫穿設計，其中包含12.3英寸的全液晶儀表+12.3英寸的中控大屏+12.3英寸的副駕駛娛樂屏，方向盤采用皮質包裹的平底式多功能方向盤，往下又是一層皮質帶縫線包裹，整個內飾看起來很有科技感。

空間方面：

嵐圖FREE座椅采用翻毛皮材質的座椅，整個座椅坐起來的包裹性和支撐性都不錯。把前排調整到適合我的坐姿，小編身高173cm，體重54.7kg，前排頭部空間為2拳整。保持前排座椅位置不變進入到大家最關心的后排，后排腿部空間為2拳出頭，頭部空間為1拳零2指。

動態方面：

最近小編駕駛的這臺車的2025款 318 后驅環游版，搭載著1.5T渦輪增壓發動機與之匹配電動車單速變速器，發動機最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩220N·m。還有一套電動機的加持，官方百公里加速時間為7.6s，日常駕車體驗下來初段動力來的很快且后段再加速能力也不錯。底盤采用前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，整體的調教風格偏運動，駕駛起來底盤極限較高。隔音靜謐性方面這臺車可以很大程度的把風噪和胎噪隔絕在車外。這臺車CLTC純電續航里程為318km，小編在太原市區內擁堵路段和快速路五五開的路況下實測百公里饋電油耗為6.2L。

選買建議：

目前2025款嵐圖FREE分為兩款配置，首先指導價為22.89萬的2025款 318 后驅環游版，雖然作為入門款車型但像前后雷達和360度全景影像以及L2級駕駛輔助系統都有，所以性價比還是比較高的，接下來指導價貴3.8萬可以買到2025款 318 四驅探索版，配置方面多了雙電機、空氣懸掛、電動四驅、智能領航輔助、緊急車道保持、主動變道輔助、記憶泊車、緊急轉向輔助、自定義駕駛模式、高精地圖、遙控泊車等13項配置，這個可以根據自己的需求以及預算進行