6月28日，周五早晨，全球汽車新聞速遞《晨間動向》為您呈現。jd power新車質量報告出新篇，拉姆登頂，但道奇墊底，極星暫不參評。據《Automotive News》報道：
盡管原因不明，但阿爾法羅密歐因Tonale受挫，而Hornet似乎面臨一些問題。
曾有股東投票支持馬斯克560億美元薪酬，非約束性投票僅作為法院抗辯依據。如今，這一證據已遞交至抵制 Musk 薪酬的特拉華法院。路透社透露：
特斯拉與Musk的現狀與當初薪酬協議簽署時大相徑庭，如今特斯拉已是機器人公司，而非單純的汽車制造商，這將如何影響法官的判斷尚不可知。
中國消費者熱衷ADAS技術的電動車，但豐田在這兩點上落后，導致銷量受阻。通過合資，豐田正尋求突破。《Reuters》報道：
豐田還致力于研發新型電池技術，降低bZ4X成本，成功的話，這將成為消費者選擇它的關鍵因素。
美國電動汽車普及的最大障礙是錯綜復雜的充電網絡和眾多難以管理的應用。Electrify America提出革新方案：讓充電設施無縫銜接。《Automotive News》透露：
若能實現，這將重塑美國的充電格局。優質的電動車眾多，但糟糕的基礎設施讓駕駛變得麻煩。讓我們共同改善。
提醒大家，這些權益并非輕易得來，是我們先驅者的勇敢斗爭、鮮血和生命換來的。
